2020-08-20 09:11:10 国家电网报 作者： 马晓彦 李琳嶙 8月15日，国际电工委员会（IEC）电力网络管理分技术委员会（SC 8C）成立新闻发布会在江苏南京召开
10月9日，记者从工业和信息化部获悉，工业和信息化部、中央网信办、教育部、国家卫生健康委、中国人民银行、国务院国资委等六部门近日联合印发《算力基础设施高质量发展行动计划》，从计算力、运载力、存储力以及应用赋能四个方面提出了到
但在自治区和柳州市的大力支持下，东风柳汽攻坚克难，奋力爬坡，坚定“入春”：商用车出口3186辆，同比增长58.5%，实现了弯道超车，彰显广西和柳州的汽车产业实力。
二是国家政策的出台直接推动储能发展热潮。2017年，我国储能产业发布第一份综合性政策文件——五部委联合发布的《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，指明了我国储能产业发展的方向和目标。
日报消息（全媒体记者周枳伽）近日，国家发展改革委发布了物流业制造业深度融合创新发展案例名单，包括典型案例50个、入围案例60个。我市上汽通用五菱、柳钢物流公司2家企业入选典型案例。
国家发展和改革委员会文件 发改投资[2004]1973号 国家发展改革委关于印发《国家发展改革委委托投资咨询评估管理办法》的通知 各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团发展改革委
上市公司纷纷布局此前，国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合发布《关于促进储能技术和产业发展的指导意见》，明确计划在未来10年内完成“两步走”，到2025年，使储能产业实现规模化发展，形成较为完整的产业体系
未来除了在风、光、生物质、地热等可再生能源领域，在氢能、储能、核聚变能以及能源新材料等方面都有可能出现颠覆性技术，将极大地改变世界能源供需格局。5、鼓励全民参与能源转型。
；同时，随着国家电能替代加速实施，在北方居民采暖、生产制造、交通运输和电力供应与消费四个领域开展“以电代煤”、“以电代油”，也将成为拉动用电增长的新动能。
深圳是全国最早倡导和支持新能源交通的城市，在全国首家实现公交全部纯电动化，新能源汽车占机动车保有量比例全国居首。今年1月份统计数据显示，深圳的新能源汽车保有量已经超过48万辆。
因为在早期，新能源车是补贴驱动的。从国家层面上来考量，十年前，如果发展氢能，还需要在能源供给上进行高昂的烧钱投资，研发成本也比电动汽车要高得多，那自然是没有动力进行大范围布局的。
2019-08-22 09:59:30 中国电力新闻网今年以来，我国经济运行在合理区间，延续总体平稳发展态势，但外部环境愈加严峻复杂，国内经济下行压力加大。
图1全球储能新增装机容量(单位：吉瓦)2、在成本下降和政府支持性政策的推动下，储能市场正在快速增长到2022年，储能系统的成本将以每年8%的速度下降。
2019-10-23 11:20:27 汽车之家近些年来，关于氢能源的研究及试点项目层出不穷。这也吸引了汽车大国——德国的注意。近日，德国政府再斥巨资支持氢能源项目发展。
在应对全球气候变化的背景下，对世界主要国家(地区)氢能战略展开分析，可为我国氢能战略的制定及实施提供借鉴。将氢能产业作为能源转型重要基石多个国家(地区)将氢能产业定位为能源转型的重要基石。
，加快以企业为主体的技术创新体系建设，根据《国家自主创新基础能力建设“十一五”规划》的总体部署，决定继续组织实施国家认定企业技术中心创新能力建设专项。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
