由于新能源车辆的性价比尚无法与传统燃油车相平衡，加之充电难、充电时间长、续驶里程不足、装载能力偏弱等问题的存在，新能源汽车的市场推广尚难以离开补贴等政策支持。
可再生能源为什么消纳需要“和煤电等调节电源在一起”?层层迷雾，看似并非强相关的领域，却经常出现“井水犯河水”，从电力经济学的角度，可以找到清晰的回答。
11月2日，科技部、生态环境部等五部门公布《“十四五”生态环境领域科技创新专项规划》(以下简称《规划》)，明确以生态环境质量改善和提升风险防控能力为目标，以解决“十四五”污染防治攻坚战的关键难点为突破口
2020-12-21 11:13:32 中国青年报从中国能建葛洲坝机电建设有限公司获悉，12月19日下午6时，由该公司安装调试的乌东德水电站左岸电站3号机组完成试运行，正式投产发电。
2020-09-15 10:15:33 海南省发改委海南省发改委日前发布了《海南省发展和改革委员会关于完善电动汽车峰谷分时电价政策有关问题的通知》，电动汽车充换电设施用电按其所在场所执行峰谷分时电价政策
2019-06-25 08:29:02 中国海上风电网6月21日，国家能源局总工程师向海平一行到第十二项目部承建的莆田石城海上风电项目进行现场调研。
频获车企老客户背书电池网注意到，据韩国分析机构SNE Research发布的数据，2020年，宁德时代凭借34GWh的装机量，连续第四年动力电池装机量全球居首，市场份额达24.82%。
单晶拉棒切方是制作硅片的工艺流程之一，这意味着此次可转债发行后，通威股份将可全力切入硅片环节参与竞争。“切入硅片业务进一步挖掘利润增长点，同时可有效连接公司的高纯晶硅业务和高效太阳能电池业务。”
暗访发现，国家从2018年起连续三年降低一般工商业电价，但这样的降成本政策红利却未能及时足额传导到终端用户，一些企业反映没有获得感。
动力电池与储能业务为两大增长引擎动力电池与储能业务是宁德时代业绩增长的两大引擎。投资者关系活动记录表显示，三季度宁德时代电池系统销量约90GWh，其中动力电池销量占电池系统销量的约80%。
2019-08-05 09:08:55 北极星储能网 作者： 清稚 以往可再生能源价格的下跌一直占据电力能源行业热门，但随着电池储能不断闯进公用事业公司打破传统供电方式
如果3年就让40年的“梦想”提前实现，那么锂电龙头会遭遇怎样的局面?上述投资人指出，锂电行业的整体业绩和估值都会遭遇“打折”，龙头估值可能相对今天的水平出现腰斩情况，也就是“泡沫吹爆”。
2020-05-26 09:09:26 PV-Tech每日光伏新闻2020年是国内补贴的最后一年，对电站投资商而言，如何能够真正实现平价上网是迫切需要认真思考的问题。
除了这笔保险补贴外，有些地区还给予2000元-4000元的电费补贴，最高可省1.2万元。据了解，近期多家新能源车企推出了终端优惠，大宗商品、芯片也出现价格下调。
鼓励硅料与硅片企业，硅片与电池、组件及逆变器、光伏玻璃等企业，组件制造与发电投资、电站建设企业深度合作，支持企业通过战略联盟、签订长单、技术合作、互相参股等方式建立长效合作机制，引导上下游明确量价、保障供应
而要实现上述目标，最重要的措施就是，在全球范围内实现：水电、太阳能、风电的发电量的占比从20%提高到70%;煤电的比重由40%下降到10%。
3月22日，眉山市彭山区人民政府与中创新航科技股份有限公司在成都举行中创新航动力电池及储能系统眉山基地项目签约仪式，标志着我市锂电产业从材料到应用链式发展实现新突破。
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