在这场备受瞩目的世界级汽车盛宴上，以“国六+新能源”为主题，东风风行3.0首度集结亮相上海车展“东风馆”，迎来国内外众多媒体、行业人士和参观者的关注。
崔东树说：“从供给端看，目前全球仍面临芯片、电池供应不足等困扰，致使欧、美、日等汽车产能缩减，而中国车企在芯片保供方面做得比较好，填补了全球新能源汽车供给不足的缺口，获得了巨大增量。”
有德国媒体在关注着中国高端制造尤其是新能源车的这一系列进攻型态势，认为中国的“十四五”规划将基于双重战略：自主创新和由此产生的竞争力。这个战略对汽车行业至关重要。
2019-07-24 16:25:51 中国能源报近日，能源研究机构彭博新能源财经（BNEF）发布报告称，2018年全球新能源汽车销售呈现爆发式增长。
新能源和智能网联汽车行业独立研究者曹广平告诉《中国新闻周刊》，汽车行业实行的双积分政策，迫使车企大力转向新能源汽车生产与销售，加剧了“电池荒”。
然而，不容忽视的是，首批新能源汽车动力蓄电池已处于老龄，一轮动力电池“退役潮”即将到来。按照一般整车厂电池8年衰减20%的质保能力，我国从2017年开始迎来新能源车动力电池退役数量的快速增长。
连日来，柳产“网红”新能源汽车引发广泛关注。近日，记者走访柳东新区部分新能源汽车整车生产车间、零部件生产线以及汽车物流园，各企业开足马力，迎接新一轮新能源汽车的产销旺季。
5月8日，云南省能源局提供的数据显示，今年“五一”期间，全省新能源汽车充电量超1108.40万千瓦时，同比增长141.4%，创节假日期间充电量新高。全省日均充电9.48万次，为去年同期的2.4倍。
除了主打长续驶增程式消除了里程焦虑外，理想ONE这款可持续成长的智能电动汽车还在继续“打怪升级”。四屏交互 各司其职特斯拉之后，智能汽车取消物理按键，换上中控大屏成为一大亮点。
2019-03-27 09:04:09 经济观察网 作者： 高飞昌 新能源已经成为未来趋势，这是毋庸置疑的，但是单一的技术发展路线有风险，相反如果我国新能源汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线
作为我国当前和未来15年新能源汽车发展的纲领性文件，《规划》落地后将为今后新能源汽车产业制定相关规划提供政策依据，长期利好新能源汽车产业发展。
中汽协副总工程师许海东对北京商报记者坦言，新能源汽车市场销量下滑，主要由于补贴退坡致使车企成本大幅上涨，并叠加二手新能源车残值率低的冲击，产销量各环节很难快速应对成本变化。
2019年以来，新能源汽车自燃事件更是频繁曝光，特别是蔚来、特斯拉等头部企业接二连三的安全事故，引发了外界对新能源汽车技术成熟性的担忧。
新能源汽车渗透率是衡量新能源汽车发展潜力的一个重要指标。据市发展改革委统计，截至4月，我市新能源汽车保有量为12.5万辆，占全市汽车保有量的12.5%。
据企查查显示，2月6日，理想汽车运营主体——北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，公司经营范围新增制造新能源智能汽车整车、制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车、制造新能源智能汽车动力总成系统等
记者注意到，在今年3月26日大打折扣的过渡期新能源汽车补贴标准公布后，新能源乘用车已经连续两个月销量同比增长趋缓，5月份仅实现1.80％的增长，与过去动辄80％的增幅相去甚远。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
