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谁将更快进入氢能源时?中日韩加速推进 国内大规模商业化仍需突破成本关

具体投资内容为:2030年前,锂池龙头SK为建设大规模液化设备和燃料池发站投资18.5万亿韩元;头部车企现汽车为氢燃料汽车设备及研发、建造加氢站投资11.1万亿韩元;钢铁巨头POSCO向氢还原炼铁技术投入

2021-03-03

上海、北京和广东入围全国首批燃料池汽车范应用城市群

9月18日,记者从广东省财政厅获悉,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局近日联合印发《关于启动燃料池汽车范应用工作的通知》,原则同意广东和北京、上海3个城市群作为全国首批范城市群

2021-09-22

衣宝廉院士直面氢燃料池汽车产业热点难点

同时,我国科研人员也在探索用化学方法生产合成氨,取合成氨的方式,并已经率先取得了技术突破。化学方法是在低低压下,用氢和空中的氮来合成氨,在很大程度上解决了氢的储运问题。

2022-08-31

燃料池汽车范应用上海城市群正式获批

近日,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局正式批复燃料池汽车范应用上海城市群为首批范城市群。上海城市群由哪些城市组成?

2021-08-27

能源科技创新进入度活跃期 氢能已具规模化发展能力

中国产业发展促进会副会长兼氢能分会会长魏锁表,氢能是未来能源体系的重要组成部分,既可以形成独立供应和应用体系,又能与相互转换、耦合发展,并能够在网、热网、网之间壁形成有效的协同和互补,增强能源系统的安全性

2022-08-17

日本福岛站设施出现异常 疑因13日大地震所致

2021-02-23 09:34:04 中国新闻网据日本2月22日报道,正在开展反应报废工作的日本东京力公司福岛第一站1号机组反应安全壳,出现压力下降现象。

2021-02-23

关于开展2023年服务型制造范遴选和评估评价工作的通知

,落实国务院关于发展服务型制造的决策部署,根据《关于进一步促进服务型制造发展的指导意见》(工信部联政法〔2020〕101号)有关要求,我部决定开展第五批服务型制造范遴选和前范评估评价工作。

关于开展2023年服务型制造范遴选和评估评价工作的通知

,落实国务院关于发展服务型制造的决策部署,根据《关于进一步促进服务型制造发展的指导意见》(工信部联政法〔2020〕101号)有关要求,我部决定开展第五批服务型制造范遴选和前范评估评价工作。

2018年第三季度部分创业孵化基地入孵企业场地水补贴公

广西壮族自治区创业孵化基地认定和管理暂行办法〉》(桂人社发〔2014〕41号)及《关于印发〈柳州市创业孵化基地认定和管理实施细则〉的通知》(柳人社发〔2015〕67号)精神,经企业申报、市就业服务中心初审、市人社局审

有创新 有增量 有突破—— 一组数字展2020年东风柳汽商用车“成绩单”

2020年,东风柳汽商用车有一系列关键词令人印象深刻:过万、“焕”新、突破、新、荣誉。

株洲新区:揭秘氢能绿色建筑

它以氢能完全或部分替市政网、天然等传统能源,满足建筑对、热、、生活热水等各种能源的需求,在提建筑用可靠性的同时,还有助于优化国内的能源结构、降低网整体投资和减少问题体排放。

2020-10-29

阿联酋首座站首次并网发成功

2020-08-20 12:28:11 新华网   作者: 苏小坡  阿拉伯联合酋长国首座站巴拉卡站1号反应机组19日首次并网发成功。

2020-08-21

全浸没液,破局储能池安全?

目前,布局板式液散热技术的储能企业数量众多,包括科华数能、阳光源、亿纬锂能、采日能源、星云时、海博思创、海辰储能、中天科技、上海国轩、天合储能、阿诗特、盛弘股份等数十家储能企业,覆盖网级储能

2023-05-22

我国“神经中枢”全厂供货能力形成

至此,中集团形成了以龙鳞系统为心的站全场DCS供货能力和完整解决方案,这意味着我国站“神经中枢”具备完全国产化能力,不再被国外“卡脖子”。

2020-06-22

晋能科技受邀出席“五小六化”,效PERC产品展强大创新能力

晋能科技作为技术创新型企业,受邀携“优化背钝化太阳能池(PERC)生产的激光应用技术”成果出席。

2021-07-16

工信部开展新一信息技术与制造业融合发展试点范申报工作

工信部近日印发通知,启动2021年新一信息技术与制造业融合发展试点范申报工作。  

2021-05-10

2019水火蜕变转型

“水火”总发量占比接近93%,是力系统的绝对主力,如何实现质量发展,是三大行业的必答题。

2020-01-03

关于2023年柳州市节水型企业的公

现经申报单位自愿申请,我局会同市水利局、市政公用事业发展中心对申报材料进行评审,现将拟认定的2家柳州市节水型企业名单予以公

2023-11-06

行业数字化破局之道

1.项目拖延与成本因何而起安全法规标准基线多次变动、项目管理问题、认证问题等通常被指为第三站陷入成本增加和项目拖期泥潭的主要因素。

2020-08-14

国家能总部基地落户山东

山东省委、省政府将全力支持国家投在鲁发展,共同谱写互利合作崭新篇章,更好服务国家事业质量发展。江毅表国家投向山东省各级党委、政府对能总部基地迁鲁和在鲁各项事业的支持和帮助表感谢。

2022-01-05
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