nbsp;中国汽车报 作者： 张忠岳 日前，中国汽车工业协会原常务副会长董扬发文强烈呼吁北京等限购城市应立即出台放松电动汽车限购额度的措施，北京等特大型城市应每年增加10万辆以上新能源汽车指标
交通运输部 财政部关于实施老旧营运货车报废更新的通知交规划发〔2024〕90号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团及计划单列市交通运输厅（局、委）、财政厅（局）：为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案
中国核电方面表示，除了传统优势核电投资领域，公司正在积极布局新产业、新业务，大力开拓风电、光伏、地热等新能源市场，研究探索新业态，并且在新能源和新业务领域已经取得了阶段性成果。
日前，国家能源局公布今年1-6月我国风电新增并网装机1084万千瓦。其中，陆上风电新增装机869.4万千瓦，同比去年增长65%。海上风电新增装机214.6万千瓦，同比增长102%。
同时，陕西在新能源汽车推广、营造产业发展环境等方面推出了一系列有力举措，支持企业搞创新、做技改、提品质、树品牌、扩规模，新项目建设不断推进，技术创新不断突破，新产品市场占有率稳步提升……陕西新能源汽车产业呈现出加速发展的良好态势
国家能源局新能源和可再生能源司新能源处处长邢翼腾表示，今年上半年，光伏发电新增7842万kW，占新增电源装机的56%;截至6月底，累计装机约4.7亿kW，已经是我国装机规模第二大电源，仅次于煤电。
2022年7月12日晚间，双良节能发布公告称，公司全资子公司双良硅材料(包头)与新特能源及其旗下三家子公司签订了《多晶硅战略合作买卖协议书》，合同约定2023年至2030年买方预计向卖方采购多晶硅料20.19
他认为，风电光伏每年新增一亿千瓦装机是完全有可能做到的，希望在未来发展当中要进一步坚定目标，坚定信心，统一认识，制定一个好的规划，既要重视大型的集中建设，也要重视分布式建设，要把风电、光伏作为一个综合能源系统一部分
朱咏民的另一个身份则是北京顺义科创集团投资总监。一南一北的相遇，科学家和投资人的合作，源于一个一拍即合的科技成果转化故事。这个故事的最新情节是，投资方、研究团队和研究所实现了“三赢”。
新华社北京5月16日电（记者丁雅雯、吴慧珺）自国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》以来，多个省份相继发布实施方案或操作细则。
新京报：对于2021年国内汽车市场整体产销和新能源汽车产销有怎样的预测？陈士华：展望四季度，随着宏观经济稳中向好发展，汽车消费需求仍然稳定。
“最主要是抓好质量和品牌建设，就会得到市场的认可;要以发展的眼光，抓住‘新四化’等发展潮流，品牌向上就会事半功倍。”“汽车产业还会有一个快速发展的机遇期。”
会上，刘荣分析了当前北京市地热供暖发展存在的三大问题：一是可再生能源供热绿色低碳化发展水平低、不均衡;二是供热布局和模式与新技术的空间和时间发展不匹配;三是发展机制尚需创新以适应新能源特点。
中汽协的统计数据显示，截至今年11月，我国新车销售总量为2430.2万辆，同比增长3.3%。2022年四季度并没有如过去两年一样呈现明显的“翘尾”现象，这严重影响了2022年全年车市的走向。
《证券日报》记者注意到，今年前四个月，我国汽车累计产销838.86万辆和835.33万辆，同比下降10.98%和12.12%。从年内产销完成情况来看，行业产销整体下降的趋势并没有得到有效缓解。
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