乘联会在月度发布会上表示，三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，供给不透明的瓶颈因素仍在，展望四季度，车市仍面临乘用车市场需求回暖强烈与芯片供给瓶颈的矛盾。
身处疫情风暴中心的东风风神，用一场自上而下的“抗疫自救”行动，围绕“线上”这一关键词展开营销突围，通过无处不在的互联网，给消费者带来了更有吸引力的沉浸式体验，让困难重重的终端销售焕发出新活力，树立了车企创新营销的武汉样本
7月18日，山东能源集团、华为公司、云鼎科技联合发布全球首个能源行业商用AI大模型——盘古矿山大模型，将解决人工智能在矿山领域落地难的问题，为AI大规模进入矿山打下坚实基础。
交车现场（上汽通用五菱供图）日报消息（全媒体记者荣瑶）继成为2022年在巴厘岛举行的G20峰会官方服务用车后，5月11日，记者从上汽通用五菱获悉，企业印尼公司再次提供50辆五菱新能源车Air ev，为第
周一Juniper研究机构发布的一份新报告显示，到2026年，全球家用电动汽车 (EV) 充电支出将超过160亿美元，高于2021年的34亿美元。
其中6家是动力电池产业链，3家是汽车配件企业，2家属于电连接组件企业，还有两家企业的业务分别为质量检测和新能源汽车充电模块。
新能源乘用车涨幅减缓，同比微增5.4%5月全国狭义乘用车零售158.2万台，同比下降12.5%，相对于今年1-4月累计同比-11.9%降幅基本持平，同比降幅较上月收窄。
据了解，在绿色制造、低碳环保的大背景下，国内工程机械、商用车等行业越来越重视以高强减重、绿色长寿为方向的产品结构升级，对钢铁材料提出了更高强、更耐磨、更耐蚀等高要求。
2020-05-21 08:34:14 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 十三届全国人大三次会议召开前夕，5月19日，北京商报记者获悉，全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记
中海同创董事长、工商联汽车商会会长、新能源汽车分会会长李金勇在发言中表示，从2019年的真实需求来看，A00级车上牌量下滑非常严重，支撑销售数量更多的是B端的网约车和出租车。
国内来看，数据显示，9月新能源乘用车批发销量达到35.5万辆，在乘用车市场的渗透率已经达20.4%;2021年1-9月新能源乘用车销量达到204.5万辆，渗透率为13.7%，较去年同期的5.8%增长超过一倍
2019-10-09 08:26:23 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，汽车厂商和储能厂商计划采用电动汽车(EV)二次电池在德国构建一个电池储能项目，其装机容量为
日报消息（全媒体记者周枳伽、通讯员邹束英）6月28日，著名汽车媒体《美国汽车新闻》（Automotive News）发布2021年全球汽车零部件供应商百强榜。
近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）4月22日，记者从上汽通用五菱获悉，截至当天，企业累计出口汽车达100万辆/套，在中南美、中东、非洲、东南亚等地的104个国家和地区实现了技术输出和产品投放。
7月31日，商务部网站发布《报废机动车回收管理办法实施细则》(简称“细则”)，自今年9月1日起施行。细则从明确职责、资质认定、强调监管、打击非法等方向全面规范行业。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
