残值管理 逐渐由厂商主导中国汽车金融暨保值率研究委员会秘书长马晓威曾在一次论坛上公开表示，影响新能源汽车保值率的因素有很多，如车辆的使用场景、目的地的基础建设、电池及循环使用、产业引导政策以及城市结构和规划等
2020-02-28 09:57:55 盖世汽车凭借零排放、续航里程长、加氢时间短、能量转换效率高等特性， 氢燃料电池汽车正逐渐进入小规模商用阶段。
■甲醇氢燃料电池有独特优势燃料电池汽车与传统汽车有很大不同，氢气的制备、储存和使用环节都有难点。燃料电池汽车走向商业化，不仅要求技术可行，更要求低成本。
意见指出，到2025年，广州市汽车产能突破500万辆，世界级汽车产业集群基本形成;实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名。氢燃料电池和锂电池是新能源车发展的两大主流趋势。
双方将探索可盈利的运营模式，4年推广4000辆氢燃料商用车;双方将推进氢能基础设施建设，保障氢能车辆加氢需求，4年建设不低于30座加氢站。
近来，各地围绕氢能产业的利好政策频出：山东发布《山东省氢能产业中长期发展规划(2020—2030年)》;江苏太仓发布《2019年太仓市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》……据不完全统计，目前全国已有30
百度商业着眼于客户价值，通过应用层面的“AI Native商业全景应用”和合作层面的“共拓计划”，让客户、生态伙伴都能抓住大模型时代的机遇，便捷地享受技术成果。
3月9日，在东风柳汽柳东商用车基地车架车间，车间坯料压型“哐哐哐”的声音此起彼伏，车架车间装配工艺师梁福雾听着却倍感安心。根据市场规律，每年3月份，是车市旺季的起点，有“金三银四”之说。
因为自燃，特斯拉降低了车辆日常可用电量;因为自燃，蔚来斥巨资召回;因为自燃，最近宁德时代甚至被传或转走保守的电池技术路线，股价受波动大跌……今年以来，频频发生的新能源车自燃事故，再一次将电动汽车的电池安全问题推到风口浪尖
12月7日，对潘晓杰和他的团队来说，这一天，感觉棒极了——东风柳汽商用车出口越南突破5000辆，实现销量突破及市场占有率跃居第一，成为东风柳汽历史上首个年度出口超5000辆的单一市场。
—同时发布减免车船税和免征车辆购置税车型目录2020-07-22 11:13:23 中国环境报 作者： 邹祖铭 为进一步深化汽车生产领域“放管服”改革，近日，工业和信息化部和财政部
2019-12-09 08:44:15 证券日报12月3日，工信部发布公告，对《新能源汽车产业发展规划》公开征求意见。值得注意的是，《意见稿》中首提燃料电池商用。
此举将使日本七大汽车制造商的全球产量减少约三分之一。一位汽车制造商高管表示：“就在我们终于能够在中国市场重启业务之际，却再次正面临疫情在欧洲和北美的爆发。我们简直看不到事态的尽头。”
车主邦此次能够脱颖而出，获得“2019最佳数据智能服务商”，有以下几方面的原因：首先，作为“全球数字化能源开放平台”，车主邦是腾讯地图、百度地图、高德地图等的“能源领域的底层数据提供商”;其次， 车主邦在能源供给端和消费端积累的大数据服务力已经为行业所熟知
（通讯员 赵耀军）为了规范市场监督管理部门信用修复管理工作，鼓励违法失信当事人主动纠正违法失信行为、消除不良影响、重塑良好信用，保障当事人合法权益。
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