本周单、多晶硅料市场运行整体持稳，个别企业订单成交价格略有上调，故本周单晶致密料均价和多晶疏松料均价有微幅上涨，价差仍维持在上周的1.52万元/吨。
《能源评论》记者近日采访了相关储能企业以及中国化学与物理电源协会的专家，他们纷纷呼吁，国家应从长远规划来考虑应急基础设施，尤其是储能产业的发展，对于目前存在的需求少、价格高、机制弱等问题，可以通过完善商业模式
（四）强化供应商管理。企业要对动力电池、驱动电机及整车控制系统等关键零部件供应商提出明确的产品安全指标要求，制定供应商质量体系评价制度，强化供应商评估。
论坛以“资本引擎—助推县域经济创新升级”为主题，邀请60多家企业负责人汇聚，就如何优化营商环境、创新金融供给、缓解融资难题等问题，一一探讨，深入交流。
省经信厅技术创新处副处长孙体忠说，打造未来工厂，正是鼓励有能力、有基础的企业先行先试，通过数字化改革再造生产流程、革新生产方式，示范引领行业企业加快数字化转型和智能化升级。
近半亏损行业陷发展困局对于在某大型发电集团摸爬滚打十几年的李峰而言，煤电业绩下滑的速度之快超出了预期。“值得注意的是，北纬38度线以北的地区，煤电企业基本全是亏损的，煤炭资源越丰富的地区亏损越严重。”
2020-01-15 09:39:30 彭博新能源财经光伏制造链各环节产能显著过剩，21%的厂商在去年黯然离场，退出市场的企业数量超过此前3年总和。单晶逐渐取代多晶，成为厂商的主流选择。
根据《柳州市人民政府办公室关于印发<柳州市全面推进小微企业创业创新基地城市示范工作的若干政策措施>的通知》（柳政办〔2017〕125号）精神，我局对柳州市开展“全国第二批小微企业创业创新基地示范城市
如果一款车既有优秀的造型又能驾驭多种颜色，那么就能满足用户的个性化需求，赢得市场，风行T5 EVO就是其中之一。
最新进展是中国明泰铝业集团投资8千余万美元的铝板和铝箔生产基地项目，去年年底已经开工。梁博士表示，重化工业是全罗南道的支柱产业，而锂电池材料为代表的新材料和高精尖零部件是产业升级的方向。
从以装备制造、智慧园区为“主角”的分论坛，到聚焦新发展格局下的工业数字化转型、赋能千行百业高质量发展的主论坛，此次大会上，不少分享者在讲述案例时都以“工业互联网”概念被提出的2012年为起点。
因此，低温冷启动被认为是影响燃料电池汽车商业化的主要因素之一。为早日实现燃料电池汽车商业化，国内目前已有上汽集团、宇通客车、延边国泰新能源汽车有限公司等企业在低温冷启动领域投入研发并取得一定成果。
在垃圾分类新风尚的背后，新的产业蓝海正在开启，越来越多的企业也看到其中的商机，一些传统企业通过介入环卫设备制造、餐余垃圾处置、垃圾分拣、垃圾回收归类等垃圾分类多个领域，掘金“垃圾堆”。
记者从市科技局获悉，后驱动桥总成、ITO（氧化铟锡）靶材新能源电驱动装载机研制及产业化应用及氮化镓基蓝、绿光激光器研制共四项我市科技新成果和新技术亮相，对外展示柳州制造新风向，扩大交流“朋友圈”。
郑俊康强调，要在精准施策上下更大功夫，集中力量解决我市经济运行中的突出问题，全面落实《柳州市促进工业稳增长、调结构十条措施》，全力去库存，抓好规上企业入统工作，加强经济运行的监测、研判和调度，千方百计保持经济平稳健康发展
6月28日，东风柳汽与广西玉柴机器集团有限公司（简称“玉柴机器”）、广西玉柴机电有限责任公司向广西玉驰智联科技有限公司（简称“玉驰智联”）交付50辆乘龙牵引车，支撑区内重点企业的物流运输。
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