2021-01-20 09:12:27 财联社 作者： 吴斌 美东时间周二，美国参议院金融委员会就提名耶伦为美国财长举行听证会，耶伦呼吁国会议员支持下一轮大规模刺激计划
比如，在造车新势力们忙于打开国内市场时，“二福”已经把目光投向海外，来自乘联会的数据，今年7月，我国新能源乘用车出口4.9万辆，其中比亚迪汽车出口4026辆，吉利汽车出口1261辆。
随着埃及、阿尔及利亚、突尼斯、摩洛哥和埃塞俄比亚太阳能和风能项目逐渐增加，非洲大陆今年的发电总量将达16.8吉瓦，2021年预计将再增加5.5吉瓦，到了2025年，这一数字将进一步攀升至51.2吉瓦。
据报道，近日，特斯拉公布其在美国得克萨斯州的一个巨型电池储能项目 81-Megapack，这也是迄今为止特斯拉建设的最大储能项目，下面随小编一起来看看吧。
从中不难看出，比亚迪对于全新标识是否会受到市场认可并被车主接受，是持谨慎态度的。当然，一旦新的标识形成“气候”，未来不排队大面积使用的可能。事实上，这已不是比亚迪第一次换标了。
先来看威胁，今年上半年，比亚迪以64万辆的成绩超过了特斯拉的56万辆，第一次成为全球新能源车的“销冠”，这对比亚迪而言的确令人振奋，但对特斯拉而言却并没有太大的杀伤力。
12月20日，据墨西哥《改革报》消息，特斯拉最快将于本周五正式宣布在墨西哥北部新莱昂州兴建超级工厂的计划，该计划初始投资金额为 8-10 亿美元，投资金额最终或达 100 亿美元。
2020-11-10 09:10:17 电池中国导读从今年年初至今，比亚迪股价涨幅已高达近300%，分析认为，其很大程度上源于爆款车型“汉”的热销，以及刀片电池的技术引领与创新。
2019-06-03 10:20:20 能源杂志海关数据显示，2019年4月，国内光伏组件出口量约为5.7GW，同比增长117%，环比下降9%，2019年前四个月出口总量为20.6GW，同比增长
在中国的公共充电桩中，40%是快速充电器，远高于其他国家的比例，速度各不相同，但在最高端，这些充电器可让您在20分钟后再次上路，而不是用慢速充电器充电一夜。同样，这在中国尤为重要。
对原本就是以电池起家的比亚迪来说，高性能电池是比亚迪的杀手锏之一。尤其是在换装了能量密度更高、放电电压更高、低温性能更好的三元锂电池后，比亚迪EV车型系列的核心竞争力更是得到大幅提高。
近日，华为、比亚迪、希迪三者联手合作的自动驾驶物流车有了动作，华为贡献MDC车规级智能驾驶计算平台，比亚迪拿出自家引以为豪的纯电动卡车T8来做载体。
公司突破和掌握了大量的汽车电子及底盘技术，拥有十大产品线，涵盖乘用车、商用车、轨道交通三大领域，为比亚迪量产车型供应产品总成多达170余种。弗迪动力主要业务方向为汽车动力总成。
1GW的安装，包括中国、美国、印度、日本、韩国、澳大利亚、墨西哥、西班牙、台湾地区、土耳其、越南、法国和以色列，这些国家有强劲的政策实现2020年达到可再生能源的目标，有些没有补贴的大型项目也将会是大量的来建造
为什么特斯拉要在美国采用磷酸铁锂电池呢?本质还是为了降低成本。另外，如果特斯拉美国Fremont工厂采用磷酸铁锂电池，会采用的是哪家的呢?比亚迪还是宁德时代?
—“垃圾发电让我们的生活有了盼头”2019-11-21 13:36:15 人民网莱比垃圾发电厂厂区。本报记者 景 玥摄在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴西南郊，有一座高达30多米的垃圾山。
大亚湾核电基地位于美丽的南海之滨——广东省深圳市大鹏半岛，拥有大亚湾核电站、岭澳核电站一期、岭澳核电站二期共计6台百万千瓦级核电机组，是全球最大的压水堆核电基地，年发电量达到450亿千瓦时。
截至2023年4月27日收盘，公司股价为35.97元，总市值为2727亿元，跌回至2020年11月份位置。隆基绿能最新股价与昔日高点相比，累计跌超51%，总市值蒸发超2200亿元。为何不被追捧了?
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