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美国即将取消加拿大太阳能产品关税

周四,太阳能和替代能源供应类,以及传统能源和自然资源类美股公司的股价均大幅上涨。

2022-08-02

新华时评:应全球气候变化不要空谈要行动

会议时间之长、参会者之众,足以凸显应气候变化已迫在眉睫、不容拖延。应气候变化,关键要有效落实,不能开空头支票。各国不光要有目标,更要转化成有效的政策、扎实的行动、具体的项目。

2022-12-02

柳州螺蛳粉上架新网店近百名产企业代表接社交平台

日报消息(记者粟桂利)12日上午,一场社交售渠道享活动在柳州螺蛳粉务产业园举行。近百名柳州螺蛳粉生产企业、售企业的代表到场接。

年产能15万辆,迪首个海外乘用车工厂落地泰国

据悉,今年8月8日,迪联合泰国合作伙伴RVER在曼谷召开品牌发布会,宣布正式进入泰国乘用车市场,并将与合作伙伴、经携手,为广大消费者提供出色的产品和优质的服务,推动泰国新能源汽车产业发展。

2022-09-14

锂生产预计今年锂离子池的需求增长4%

2020-08-03 10:14:08 SMM池材料生产称,虽政府使用刺激计划刺激动汽车行业,但项目扩张被推迟,锂价格仍将停留在多年低位。

2020-08-03

“点点”一站式服务,精准接助工人安全返岗复工

2020-02-28 11:30:27 中国能源网   作者: 向紫金 赵明媛  为全面复工复产,中建山东公司联合当地政府,实施了“点点”一站式接工友返岗的措施

2020-03-02

79037辆,迪刷新月

“金九银十”,国内车企市值“一迪来说,此话不虚。官方数据显示,9月迪乘用车全系售79037辆,再次刷新月售纪录,三季度累计量突破20万辆。

2021-10-12

“巅峰决”保供

该公司全以赴,迅速启动防汛应急响应,第一时间组织抢修和应急保,强化设备运维,保障网稳定运行和可靠供应。酷暑之下全迎战除隐患“铁塔35摄氏度,绝缘子串37摄氏度,正常!”

2020-09-14

宁德决LG,中国如何再赢一次?

因此,开拓欧洲市场除了在技术实,产能规模和供应链的拼外,谁能够更好的实现本土化和低碳化,谁就能在竞争中占据优势,这也中国动池企业持续引领全球提出了新的要求,那就是全球化发展。

2022-08-18

务部:加大俄新能源车出口 探讨开展新能源车基础设施合作

8月3日,务部发布《俄新能源汽车发展情况》调研报告,报告指出,目前俄新能源车保有量小,市场占有率不及10%,轻型轿车新车量占仅0.2%,轻型用车占8%-10%、公交车占11%-12%。

2021-08-04

全球光伏的三种渴求强度

未来全球光伏的渴求,有三种强度,依次递增。越往后,光伏装机的驱动就越强。这三种渴求强度,别如下:第一个层面的渴求,就是渴求用光伏来替代煤

2022-10-20

聚焦 | 中国大唐企业集团数字化转型方向的经验

人工智能、区块链、云计算、大数据、物联网等新技术的应用带动了行业智慧厂、智慧能源供应、智能网、集团管控、运营优化与数字化营等方面的探索与应用,为企业带来全新的领悟、能业模式,同时也带来巨大的发展机遇

2020-11-25

市场“不平衡资金”问题的成因及

由于当时中国市场建设处于起步阶段,价和上网价没有实行联动,上网价是由市场竞争形成,而价则受到政府管制相固定。

2020-10-26

美国能源部话7位锂高层

最近,美国先进池联盟(FCAB)制定的《2021-2030年美国锂蓝图》提出建立国内供应链的战略,美国的目标是至2035年实现100%的清洁

2021-07-15

海外疫情中国光伏产业的影响及应

2020-03-30 10:05:33 SolarWit   作者: 治雨  这是我针疫情光伏产业影响的第二篇点评,之所以要罗里吧嗦的再次点评疫情,是因为相较于2月4日的点评

2020-03-30

海外疫情发酵下 光伏外需的思考

上游产业链而言,光伏行业研究机构PVInfoLink析认为,在硅料环节,目前海外市场浓厚观望的氛围高于实际新签订单数量;池片成交订单较少、价格暂时混乱;而在组件环节,各国项目或多或少都将出现暂缓情形

2020-03-31

山东三次现货试结算文件的异同

试运文件异同,或许能找出现货规则下一步改变的方向。先说相同之处。

2020-07-02

疫情中国行业的影响及趋势判断

随着国内疫情逐步得到控制,各行业企业加快推进复工复产,疫情消费的影响明显减弱,3月份全社会用量5493亿千瓦时,同下降4.2%,2月份降幅收窄5.9个百点。1。

2020-05-19

全球气候危机中的高校应

在过去的近100年中,高等教育一直致于培养人才、为未来做准备,以应战争、经济、社会的剧变。然而,如今的状况却发生了变化。

2019-11-20

新基建下桩建设形势展望

 图1 “十三五”期间全国充基础设施区域建设目标动汽车从结构区,主要可为纯动汽车和混合动汽车两类,其中,纯动汽车(非换模式)桩的依赖度较高,其整个生命周期主要通过充桩来完成能源补给

2020-06-30
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