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也许,氢能才是有效解决拉闸限的最佳长期方案

,围绕氢能、储存、运输、加注以及终端利用等全链。

2021-10-18

宜宾VS常州 谁才是“动力池之都”?

新能源项目正如火如荼在全国各地落地开花,新能源发展脉络也逐渐清晰。依靠“动力池”引擎,几个城市正在异军崛起。

2023-05-06

车企频频布局动力池背后:供应商的时代结束了?

6月1日,大众汽车集团宣布宁德时代成为全球首个获得大众汽车集团芯测试实验室认证的动力商,这也说明了大众对于池企的认可正在逐步加深。

2021-07-14

韩国希加强与捷克在核等领域的合作

2020-08-24 14:24:49 韩联社8月20日报道,为纪念韩国与捷克建交30周年,19日至20日,韩国通商部部长与捷克通商部部长卡雷尔布利切克及核站特使雅罗斯拉夫米尔进行了视频会谈

2020-08-24

三个锂之父的锂一生

索尼找出了第一种可量化的锂离子池方案,并在1991年将其投入市场。

2021-03-25

南方网:南方五省区新能源发量将占逾六成

2021-04-25 08:28:56 中国新闻网   作者: 王华 蓝旺  南方网公司做好新能源配套网规划建设和源接入,图为位于广西的又一座力发机即将建成。 

2021-07-22

规总院:未来三年中国全社会用量将恢复至中速增长

报告预计,未来三年国内预计投的新增跨省区输通道达到5100万千瓦,具体将新增乌东德送两广、青海到河南、陕北到武汉、雅中到江西、白鹤滩外送、蒙西到晋中等特高压交直流通道。

2020-08-05

桩市场大幅放量 各路资本跑步入场

迎来新基建政策春全生明认为,充桩被纳入新基建及一系列相关支持政策的出台,彰显了国家支持新能源汽车及充换发展的决心,这将有效解决动汽车充难题、促进动汽车加快发展,对拉动动汽车走出短期底部

2020-07-03

一毛钱一度:中国光伏改变世界的力量

9月21日,通用气宣布退出新建煤市场务,退出计划可能包括资剥离、关闭工厂、裁员等;同一天,壳牌放出消息,计划将上游油气务削减至40%,将未来的务重心更多地放在可再生能源和力市场上。

2020-09-28

九部门:研发高效硅基光伏池、建筑光伏一体化等技术

其中,能源绿色低碳转型科技支撑行动规划,立足以煤为主的资源禀赋,抓好煤炭清洁高效利用,增加新能源消纳能力,推动煤炭和新能源优化组合,保障国家能源安全并降低碳排放;方案提出,研发高效硅基光伏池、高效稳定钙钛矿池等技术

2022-08-24

江苏无锡23家力企可做“卖碳翁”

7月19日记者获悉,虽然无锡市目前还没有企进行碳交易,但已有23家力企了到全国碳市场进行交易的条件。

2021-07-22

高技术持续引领经济复苏 10月份增加值同比增长10.6%

我国高技术继续快速增长,在疫情中表现出较强的抗险能力,持续引领经济复苏。赛智研究院院长赵刚分析,随着数字经济快速发展,信息网络基础设施建设需求增加,相关行量保持较快增长。

2022-11-22

氢体系”大势所趋 全球氢能热呈持续上升趋势

近年来,得益于氢成本的大幅下降和氢燃料池汽车的快速进步,氢能正在走向“口期”,氢能发展的政策性利好也在逐渐释放。

2020-08-20

今年首台核机组开始料 释放核积极信号

2020-07-10 08:47:25 新浪财经   作者: 刘丽丽  7月9日消息,从中核集团获悉,中核集团田湾核5号机组首次料作正式开始,为后续按计划并网发奠定基础

2020-07-10

2021年中国异质结池(HJT池)行转换效率及能规划分析

异质结池(HJT)以其“增效降本”的巨大潜力,成为光伏行的“后浪”,推动光伏技术变革。对比PERC技术,HJT除人力成本外,其他所有成本支出目前均高于PERC。

2022-01-07

光伏站发成本10年降八成

2020-06-04 11:22:20 缆网据近日国际可再生能源机构(IRENA)发布的一份最新报告显示,近年来可再生能源发成本已越来越低,甚至低于新增的任何形式的化石燃料发站。

2020-06-04

第三届《中国汽车云盛典》颁奖典礼举行 五菱灵犀智驾系统获评委会特别奖

日报消息(全媒体见习记者刘心蕊)4月7日晚,中央广播视总台第三届《中国汽车云盛典》颁奖典礼公布了评委会大奖、评委会特别奖、三大车型奖及十大单项奖,23家汽车企的18款车型、6项技术获奖。

广东力统调负荷提前3天破亿 同比增长4.07%

目前,网安全稳定,力供应有序充足,未出现力短缺情况。广东网公司已提前出台迎峰度夏工作方案和险管控策略措施,确保今夏网安全稳定,力有序供应。

2019-05-16

连续亏损多年 能源杂志:拯救煤势在必行

国资委牵头五大力央企,分区域进行煤整合,首批试点5个省、自治区,每个省级区域由一家力央企牵头,整合过剩能,提升煤经营效率。国资委的大动作背后,是煤连续亏损多年。

2019-12-05

中国动车的难熬的“倒春寒”

因此,在接下来的8个月时间里,动车商们依然需要做好迎接负增长的心理准。二市场的暂时性衰退,也不完全是坏事。这会让车企们对市场、对企的运营、对品的打更加地心存敬畏。

2019-11-05
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