高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判，Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商，蔚来70
2020-11-18 13:42:52 电池联盟 作者： 子蕊 导读：有业内人士认为，“磷酸铁锂电池占有率很有可能再次超过三元锂电池”。最近，磷酸铁锂电池再度受宠。
近日，万联证券、国信证券、广发证券等多家投资机构均在研报中预测，由于2019年新能源汽车补贴政策的调整，三元电池优势减弱，磷酸铁锂电池的市场份额有望回升。磷酸铁锂电池的春天真的要回来了吗？
2020-12-29 10:25:16 鑫椤锂电“小厂再涨2000元/吨，大厂上一波价格没动，这次一次性涨3000元/吨。”某磷酸铁锂企业近期对外的报价开始出现调涨，涨幅比预期中高不少。
这样一句话，已然解释了为何磷酸铁锂电池，能够重回主流，但它始终没有赢得未来。“比亚迪(211.000, 0.00, 0.00%)刀片电池，以一己之力把磷酸铁锂从边缘化拉了回来。”
这里再进一步讲讲其中的磷酸锰铁锂，从哪里来，又将去向何处。01磷酸锰铁锂的背景及特点磷酸锰铁锂并非新物种，只是在合适的时间刷出了存在感，并孕育出生命力。
近一两年，“中国味”的磷酸铁锂电池早已“香”到国外，就连此前不屑一顾的韩国厂商也闻香扑来。7月27日，LG新能源宣布，计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。
近日，奔驰汽车公司宣布将在旗下入门级新能源汽车中转向使用价格更便宜的磷酸铁锂电池，以防止入门级车型中使用的部分金属原材料价格飙升所带来的成本问题，这再次引起了业内对动力电池技术路线的关注。
磷酸铁锂市场稳定运行为主，供需平衡，价格平稳走势，目前磷酸铁锂动力型主流报价范围在5.1-5.5万元/吨，储能型磷酸铁锂的报价范围在4.6-4.95万元/吨，目前电池级碳酸锂的价格范围在9.3-9.6万元
2021年，新能源汽车市场销量大涨，一众车企纷纷换装磷酸铁锂电池，磷酸铁锂一路上行，价格爆发式上涨。今年以来，磷酸铁锂上游成本继续走高，下游需求增加，磷酸铁锂价格持续上涨。
这种情况下，磷酸铁锂电芯和三元电芯综合成本差距还在不断缩小，磷酸铁锂的经济性会再打折扣。不知道当两者成本差距缩小至磷酸铁锂的经济性优势不再明显后，电池企业会不会重新加码能量密度更高的三元电池产能占比?
但基于新能源补贴对续航的限制以及消费市场对续航的需求，从2017年开始大多数新能源电动车企业开始从磷酸铁锂电池转成三元锂电池。然而伴随着新能源补贴的退坡，三元锂电池高昂的成本问题再次暴露出来。
磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。
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