2020-01-08 08:44:40 中国科学报 作者： 刘万生 李军 近日，中国科学院院士李灿带领团队与有关企业合作，研发出光伏单晶炉氩气净化回收技术。
2021-01-29 08:30:23 蓝鲸财经1月28日，隆基绿能科技股份有限公司(以下简称“隆基股份”)发布公告称，预计 2020 年实现归属于上市公司股东的净利润为 82亿元-86亿元，
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陈士华坦言，由于一些大型车企并没有将新能源汽车板块单独划分出来进行营收和利润的核算，因此很难掌握到准确的盈亏数据，但总体来看，目前行业内新能源整车企业能够实现盈利的并不多。
00，洽谈会柳东新区分会场将在柳东新区人力资源市场举办；8月28日9：00—12：00，洽谈会鹿寨县分会场将在鹿寨县城文化广场举办；8月30日9：00—12：00，洽谈会三江侗族自治县分会场将在三江县多耶广场举办
组件价格跌幅最小 在1月4日行业咨询媒体PV InfoLink公布的光伏供应链价格数据中，组件环节跌幅最小，周内跌幅仅3.4%，182mm、210mm单晶单玻组件均报1.83元/瓦；而多晶硅致密料、单晶硅片
汽车分析师任万付在接受记者采访时分析认为，这或与合资股比放开、双积分政策、电池白名单废除这几个因素在近两年发生变动有关。另外，很多外资品牌开始推出自己的新能源产品，会分掉一部分精力。
全面构筑工业发展新基底，着力激活工业转型新效能，致力培育工业跃升新动力，厚植工业生态新优势……江苏正聚焦加快推进新型工业化，多维发力开创工业新前景。
“安静”了许久的城市，正在“重启”，复工成为许多人口中的高频词。2月12日，中央政治局常委会会议提到7次“生产”和3次“复工”。疫情防控关乎生命，复工复产关系生计。
“与燃油车相比，新能源车的特点是初始购置成本贵，但日常使用成本要便宜很多。”他以上海市家用充电桩举例说，日常充电的成本只相当于油费的八分之一。“初始购置成本贵就贵在那块电池上。”
2019-10-17 10:05:33 国都证券光伏设备：设备企业本周相对强势，看好四季度表现本周光伏设备企业整体涨多跌少，表现相对较好。
那么，新能源车车险保费较前贵多少?为什么涨了?保费普涨20%左右记者在我市几家保险公司看到，他们在统计投保信息时，新能源汽车商业保险与机动车商业保险不再像之前那样放在一个盘子里，而是被分开核算。
为确保项目的顺利推进，MNRE为项目涉及的光伏组件类型及制造商罗列了批准清单，指出太阳能光伏组件和太阳能电池必须采用的型号及供应商，并指出太阳能电池只有使用印度生产的硅片或黑硅片才能被视为国内制造，如果采用进口的硅片进行制造太阳能电池
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