在物资管理信息系统的支持下，能够全面把握新能源发电企业的物资库存信息，掌握整个新能源发电企业对物资的需求，进而采取相应的管理措施，实现对新能源发电企业物资资源的有限管理，同时也能够合理进行资源配置，促进物资管理水平的的提升
全国乘联会最新数据，2月新能源乘用车批发销量1.1万辆，同比下降77.7%，环比下降70%。尽管终端新能源乘用汽车销量数据还未公布，但“八连降”大概率已成定局。
2019-07-09 08:21:44 南方电网报7月2日，南方电网统调负荷今年第六次创新高，达到1.7772亿千瓦，较去年最高负荷增长5.45%。
2019-04-11 09:30:04 看看新闻上海积极落实响应，将在过渡期后也就是6月25日，除新能源公交车、燃料电池外，新能源汽车将取消补贴，转而建设充电桩和加氢站。
中美两国新能源汽车新车销量保持相对平稳，而欧洲销量的增长难以弥补其他地区的销量放缓。中国爆发新型冠状病毒疫情后，今年的前景愈加复杂。
2019-11-21 15:51:16 山西新闻网太原供电公司发布消息，受北方地区寒流活动突然增强，大风降温天气的影响，11月18日18时，太原电网最大负荷达到404万千瓦，超过去年11月的401
新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。据界面数据不完全统计，除比亚迪外，10月以来，至少有8家动力电池相关企业传出“涨价函”或考虑涨价。
不过进入2020年，在新冠肺炎疫情影响之下，印度新增光伏装机量暴跌，经济下滑加上“封国”一段时间，导致上半年印度光伏新增装机总量仅1.3GW，相比去年同期下滑了60%。
今年以来，碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导，给动力电池、新能源汽车企业带来不小压力。是什么原因让锂价持续走高?
专家认为，通过建立积分交易机制，将对我国节能与新能源汽车协调发展形成市场化机制。什么是“双积分”？新版“双积分政策”主要修改了哪些地方？在新冠肺炎疫情影响下，新政策将产生哪些作用？
尽管国内新能源汽车的保有量早已突破百万辆，但在二手车市场，新能源汽车仍以“小众选择”的身份存在着。日前，《每日经济新闻》记者在调查走访中发现，“有卖方没买方”仍是新能源二手车市场的常态。
公司的最新分析指出，中国光伏制造商的压力与日俱增，国内需求萎缩，同时对外面临着美国和印度等领先太阳能市场的进口产品关税问题。然而，尽管面临挑战，但中国太阳能行业至今仍繁荣发展。
2020-10-28 09:56:14 电缆网根据全球风能理事会(GWEC)最新的报告，到2020年底，全球新增海上风电装机容量将达到6.6吉瓦。
相比之下，如果将空气污染、气候变化影响和交通拥堵等负面影响计算在内，化石燃料产生的实际成本预计高达5.2万亿美元。报告的主要发现：●整体的能源最终需求将持续上升。
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