业内预计，今年起，新能源汽车报废动力电池数量将呈现逐年增长态势，到2025年后，每年退役电池数量增长将达百万量级。退役电池如何处理，成为新能源汽车产业迫在眉睫的发展难题。
小米在官宣中寥寥几句简述了过去的 5 个月中公司一系列的筹措准备，关键信息大致有两点：1、调研访谈 2000 多次，拜访并深度沟通交流了 10 多家业内同行和几十家产业合作伙伴2、收到了超过 2 万份简历
积极研究并组织编制“国家自主贡献进展报告”和“本世纪中叶长期温室气体低排放发展战略”。持续推动地方开展各类低碳试点示范，鼓励地方制定低碳发展战略和政策。
2019-11-06 13:50:42 中国证券网 作者： 王文焉 德国联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩，5万个新充电桩预计将迅速到位。
许女士目前开的是只有180公里续航里程的小型轿车，近期想置换一辆续航里程更高的SUV。当得知补贴退坡的消息时，她便急切地要现场试驾。北京消费者许女士：我觉得能赶上补贴的末班车也行。
上周五，比亚迪逆市上涨，以2253亿元的总市值超过上汽集团(19.240, 0.31, 1.64%)，成了A股市值最高的车企。7月13日，比亚迪股价继续攀升，收盘价涨停至97.90元。
截至目前，两款车型相加，位于国内市场，在剔除掉由LG化学提供三元锂电池的长续航版、性能版后，销量仍然能够轻松破万。而小鹏P7磷酸铁锂版本，自今年3月推出以来，市场需求同样强劲。
节能减排已经成为车企越来越紧迫的任务，今年以来，有十余家车企先后发布企业责任感及可持续发展报告，介绍了从生产、运输、使用到报废等汽车全生命周期所做的努力。
在今年7月的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢在发言中指出，“燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择”。
SK Innovation首席执行官Kim Jun在一份新闻稿中表示：“我们非常期待与Solid Power的合作，希望通过此次合作能为长续航电动汽车提供能量更高、成本更低的电池。”
2021-01-12 13:45:45 江城日报 作者： 璩竹林 1月5日记者在市东方电力有限责任公司（亿斯特能源有限公司母公司）了解到，今年我市的重点民生项目东方电力有限责任公司
国际能源小数据 作者： E Small Data 国际可再生能源署(IRENA)发布最新版可再生能源成本报告，指出受技术进步、规模化经济、供应链竞争日益激烈和开发商经验日益增长的推动
城市的经济发展伴随能源消耗量与温室气体排放量逐年上升以及空气质量的恶化，为推进生态文明建设，推动绿色低碳发展，国家陆续出台了一系列推动节能减排的政策和要求。
未能充分竞争的状况下，民企话语权缺失，影响了光伏设备商的参与积极性。价格过低，利润太薄国内的竞价和平价项目，受供需矛盾影响，光伏设备价格持续降低。
从结果来看，三家造车新势力都呈现出营收增长、亏损收窄、毛利转好的表现。回顾2020年，造车新势力在资本市场颇受关注。
今年1月17日，韩国政府发布了《氢能经济发展路线图》;3月，中国将“推动加氢等设施建设”首次写入《政府工作报告》，国内的氢能产业园、小镇遍地开花;6月15日，在日本长野县召开的G20能源与环境部长级会议
这个结果虽然让人有了一种乐观的感觉但对此大家还是要谨慎点更好，因为它当然比持续增长更好，但这可能仍然只是一个暂停，而不是人们所期盼的长期下降趋势的开始。
在2021年5月，不足“半岁”的LG新能源以5.7Gwh的新增装机，成功超越了宁德时代，拿下了全球动力电池装机量世界第一的宝座。让“宁王”见识到了这个后来者的凶悍。
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