2021-04-22 08:01:48 国家能源局国家能源局日前回复了关于生活垃圾焚烧供暖是否属于国家鼓励的生物质能问题。问题：我们公司是专门进行生活垃圾焚烧处理的企业。
搭建面向机械制造、电子信息、航空航天等行业的工业互联网安全攻防演练环境，测试、验证各环节存在的网络安全风险以及相应的安全防护解决方案，提升识别安全隐患、抵御安全威胁、化解安全风险的能力。
2022年12月17日上午，伴随引擎的轰鸣，从安徽芜湖直达黄山的低空短途运输航线正式启航，这不仅让出行更加方便快捷，游客还能在低空飞行中近距离欣赏黄山美景。
近日，山西第一光伏组件制造商晋能科技宣布，晋能科技实验中心通过中国合格评定国家认可委员会CNAS的认证，这表明晋能科技实验中心具备按照有关国际认可标准开展检测服务的技术能力，正式进入“国家认可实验室”行列
越南：(630有抢装，后续装机不确定)政府针对2019年6月30日之后并网的项目，将拟定新的FIT和PPA，并确认FIT将会逐渐降低，存在630抢装。
政策加码氢能产业氢能作为“零”碳排放能源，近年来引起全球很多国家的重视。今年以来，越来越多的省市开始出台氢能和燃料电池产业的相关政策，制订氢能发展规划、开展加氢站建设及燃料电池汽车示范运营。
故此，盐湖提锂方案一直被认为不经济、不科学、缺乏落地。那么，锂资源如何纾困，便成为了中国新能源车产业发展最大的阻碍。是否存在着替代方案?是否存在着解决提锂问题的技术?这是本篇报告试图解释的问题。
新赛道上，西安新能源汽车缘何“跑”出加速度?又将如何续航前行?请看记者调查。一分钟可以发生什么?在陕西西安高新区比亚迪新能源汽车生产基地，平均一分钟可以下线一台整车。
两组数字一增一减，光伏平价时代正加速来临。证券时报·e公司记者注意到，根据国家能源局的通知，今年的光伏竞价项目依然面临时间约束，即2020年底前未全容量建成并网的，每逾期一个季度并网电价就会下调。
2019-07-23 08:19:35 新华网 作者： 吴涛 新华社广州7月22日电 记者22日从南方电网公司了解到，近年来广东加大电网智能化和数字化推进力度
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为，我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
今年以来，柳钢集团把好“高端化、智能化、绿色化”转型发展的“方向盘”，紧跟汽车、工程机械、家电、新能源、船舶及海洋等下游行业需求结构变化，以“四个百万吨”产品升级工程为载体，加快打造“4+X”高端产品集群
戛洒江一级水电站在2014年环评文件获批后，出现了一些值得注意的新情况：2015年新命名的国家重点保护植物陈氏苏铁涉及相关区域，2017年后部分区域拟被划入生态保护红线，近年来关于绿孔雀活动范围和相关特征的认识不断加深等
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