—2022年后，伴随国家补贴完全退坡，海上风电建设将进入调整期2020-04-01 15:44:21 中国能源报全球风能理事会(GWEC)近日最新发布的数据显示，2019年全球海上风电新增装机创历史新高
9月15日，自治区工业和信息化厅印发《广西新一代信息技术产业发展行动计划（2025—2027年）》，提出到2027年，将广西打造成为面向东盟的区域性电子信息高端研发制造基地、软件和信息技术服务发展高地。
如何稳定地“延长续航”，一直是曾毓群与宁德时代要解决的问题”。财富的光芒，让宁德时代获得了前所未有的关注。5月4日，在福布斯全球富豪榜的实时数据上，宁德时代创始人兼董事长曾毓群超越李嘉诚成为香港首富。
但针对此次推出免费换电服务原因，蔚来方面称，此举初衷是为了降低用户用车成本，同时让更多新用户体验到换电的便捷。北汽新能源总经理马仿列则表示，换电模式是后补贴时代下北汽新能源新的增长点。
开幕式上，全球绿色能源联合会主席、亚洲光伏产业协会主席、本届SNEC全球光伏大会执行主席朱共山作了主题演讲：“后疫情时代”的光伏再发展。朱共山主席演讲中表示，今年的SNEC能够顺利举办，非常的不容易。
美国钢铁工人联合会向美国贸易代表办公室提交起诉书，认为中国对本国的风能、太阳能在内的新能源产业采取补贴，违反了WTO规则，请求调查。后因证据不足，该调查未能“得逞”。
政策出台半年后，近期已有部分上市公司运营有2006 年以前并网的垃圾焚烧项目补贴期限已到期，不再享受国补，且未来将有越来越多的存量项目临近15 年的补贴期限，市场对于国补到期以后，存量项目盈利能力的变化较为关注
重重困境中，作为平价上网前的抢装时刻，下半年是补贴最后时期，此轮涨价让面对组件价格瞬息万变的终端市场“骑虎难下”。平价上网恐推迟当组件及下游企业深陷泥潭之时，光伏产业实际上已现隐忧。
2019-06-24 10:37:05 新华社目前，我国新能源汽车产业已开启补贴大幅退坡征程。根据国家规划，到2021年，新能源汽车补贴将全面退出，同时对外开放的大门也将越开越大。
2021-03-22 10:02:39 中国科学报 作者： 田瑞颖 “随着国家对深层地热能的重视度越来越高，未来地热能有望从原来的‘后卫’转为‘中锋’或‘前锋’。”
2020-10-19 10:49:20 中国高新技术产业导报 作者： 叶伟 根据财政部、国家发改委、国家能源局等部门今年发布的相关政策，2021年后我国海上风电项目中央财政补贴将全部取消
某个业内每次投标价格都非常低的组件企业在过去的几年常被人诟病，实际上，该企业在报价之前，都会与上游电池硅片厂家和辅材厂家通气，未来一段时间这些产品的价格走势，自己提要求：是否能达到xx价格，最后精准的把握价格
在一些地方，项目签约、建成时土地费用很低，但运行几年后，地方政府开始征收相关税金，且土地租金越来越高，青苗补偿越来越贵，导致项目收购完成后，发现边界条件发生变化，无法实现之前预测的收益率，甚至有些项目出现亏损
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”，国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后，去年首现负增长;反观海外市场，德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高，销量大增，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长
《通知》明确，为支持湖北省新冠肺炎疫情防控与经济社会发展，稳定投资主题信心，推动行业复工复产，湖北省2018年底前核准，在2021年6月30日前完成全容量并网的陆上风电项目，继续执行核准时的上网电价政策
储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管，取证慢;要满足高续航、轻量化需求，对材料及制造工艺也提出了很大的挑战;车载储氢瓶成本又对FCV车的全生命周期TCO影响较大，只有当成本降低至一定程度后，
“可再生能源项目投资巨大，项目收益率低，投资回收期漫长，电费是唯一收入来源，对于现存的补贴项目，其中有些项目的补贴占总收入的比例在50%以上，而且即便补贴发放以后，也并非足额给付。”
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