新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:后补贴时代 | 耗时 20 ms

多晶硅五雄演义,谁是最的王者

但多晶硅今年上半年爆发的辉煌,却不能掩盖过去十年大批企业倒在这一赛道上的惨烈。

2021-09-01

动力电池市场:繁盛背暗藏四大隐忧

比如,《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB 38031-2020)提出,电池单体发生热失控,电池系统要在5分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留安全逃生间。

2022-09-02

继“三桶油”,“第四桶油”也来入局新能源

事实上,不止中国中化,在建设新型能源体系目标指引下,以“三桶油”为表的石油化工企业早已积极拥抱新能源大发展,结合自身业务特点布局谋篇。

2023-03-27

“磷三杰”围猎磷酸铁锂,比亚迪院起火?

之所以如此,与刀片电池起势有莫大的关系,一间比亚迪成为磷酸铁锂的“名词”。

2021-12-01

机臂如我臂 人机方“合一”— —柳工“85”小伙刷新吉尼斯世界纪录背的故事

朱飞回忆准备过程透露,当压力非常大,在练习因成绩不理想,录制方曾一度对他失去信心。“与2016年的挑战相比,这次挑战因为挑战地点、挑战规则、操作设备不同等,给结果带来很多不确定性因素。”朱飞说。

玻璃“大与薄”背的两难选择

组件表面的玻璃如同“铠甲”一般保护着组件核心的电池片,如果“铠甲”不堪外力击打,破损将会直接暴露电池片,进而组件的寿命将大幅降低。

2021-07-16

“通威惨案”背的光伏江湖恩仇录

当然最的结局都比较清楚,“隆通”阵营占优,保利协鑫与中环股份式微。但是到了2020年之风云突变。

2021-03-08

“千车千样”生产线背的汽车“智”造

  一条智能化生产线同混合装配三款车型,眼前的装配环节完成一辆汽车的操作,生产线马上根据MES系统设置,调整设备和工艺参数,无缝衔接装配另一款车……随着传送带缓缓移动,每间隔180秒就有一辆新车驶下生产线

2023-08-23

焚烧厂搁浅背的海口垃圾处理困境

自2001年以来,海口市垃圾填埋场和此陆续建成的垃圾焚烧发电厂一二期项目,共同承担着海口、澄迈两地生活垃圾的处理任务。至今日,填埋场早已超过库容极限,焚烧厂则面临处理能力不够的困境。

2019-07-03

储能之治:用好可再生能源“最一公里”

很多人认为,GDP增速的快速提升,得益于宁德市本地企业、锂电池龙头“宁德”的业绩贡献。的确,在中国不少地方,储能都贡献了可观的GDP。然而,这只是储能产业助力全面建成小康社会的一个方面。

2020-11-12

新能源车股狂欢背:车企纷纷向上突围 电池技术成竞争关键

回顾2020年,新能源汽车市场迎来巨变:高端新能源市场大局已定,以蔚来、小鹏汽车、理想汽车为表的造车新势力屡创佳绩,特斯拉Model3月销持续破万,比亚迪汉来居上,已成为推动2020年新能源汽车市场销量走强的重要力量

2021-01-28

复工国内组件价格是涨还是跌?

2020-02-06 09:12:20 光伏們2019年的竞价光伏电站在今年上半年仍需要至少8GW的组件供应,其中一些项目业主还期待着春节组件能降价,但从目前形势看,复工组件价格短间内很难下降

2020-02-26

舆论风暴,谁还在买特斯拉?

入店人数不减特斯拉自进入中国市场,一直备受关注,似乎有一种“易火体质”。据不完全统计,2014年至今,特斯拉上热搜的次数超过230次,远超其他车企。

2021-07-08

新能源车火爆全球 造“心”原料锂价却腰斩再腰斩

强力的购置与购置税减免政策引爆了新能源汽车高速增长。

2020-08-14

贺利氏光伏:预计5年新增光伏装机量接近翻倍

虽然一些国家已取消或削减,但太阳能行业的增长基本没有受到影响。根据行业研究以及全球光伏行业合作伙伴的意见,贺利氏预测,到2025年,年新增光伏装机容量将增长近一倍,在5年内达到200吉瓦。

2020-08-11

储能电池订单持续火爆的背

10月18日,宁德宣布,与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC (Primergy)达成协议,为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。

2022-10-26

蔚来小鹏跻身全球十大车企:腾讯阿里或成背最大赢家

图1:美股十大上市车企(截至2020年11月30日)这背,腾讯和阿里两大互联网巨头或成为最大的赢家之一。

2020-12-02

光伏腾飞的最一道关卡

2021-07-13 08:05:37 高才行说娱乐真正要替火电,光伏还需要一个超大规模低成本的储能方案。光伏电站要独立提供一个地区电能,储电能力起码要满足地区7天或者更久的需求。

2021-07-26

五年,小于166组件将退出市场?

然而,如果N型组件想要取单晶PERC作为下一太阳能组件的选择,显著提高效率和降低生产成本是N型组件必须采取的路径。

2020-10-29

特斯拉“大跃进”,风光背暗流涌动

特斯拉最初选择降价的原因是准备取消大部分线下直营店,转型线上销售,以此来降低运营成本致使车辆价格下调;而对于随的涨价潮,则是因为特斯拉经过近几天的评估,决定将原本计划裁撤的直营店部分保留,鉴于需要投入成本继续经营需要保留的直营店

2019-10-23
返回顶部 关闭