2021-03-22 10:02:39 中国科学报 作者： 田瑞颖 “随着国家对深层地热能的重视度越来越高，未来地热能有望从原来的‘后卫’转为‘中锋’或‘前锋’。”
2020-10-19 10:49:20 中国高新技术产业导报 作者： 叶伟 根据财政部、国家发改委、国家能源局等部门今年发布的相关政策，2021年后我国海上风电项目中央财政补贴将全部取消
某个业内每次投标价格都非常低的组件企业在过去的几年常被人诟病，实际上，该企业在报价之前，都会与上游电池硅片厂家和辅材厂家通气，未来一段时间这些产品的价格走势，自己提要求：是否能达到xx价格，最后精准的把握价格
在一些地方，项目签约、建成时土地费用很低，但运行几年后，地方政府开始征收相关税金，且土地租金越来越高，青苗补偿越来越贵，导致项目收购完成后，发现边界条件发生变化，无法实现之前预测的收益率，甚至有些项目出现亏损
新能源汽车产业如今也经历着“成长的烦恼”，国内新能源市场在过去几年的井喷式爆发后，去年首现负增长;反观海外市场，德国、英国等欧洲国家补贴逐步提高，销量大增，2019年全球销售新能源汽车约221万辆，同比增长
《通知》明确，为支持湖北省新冠肺炎疫情防控与经济社会发展，稳定投资主题信心，推动行业复工复产，湖北省2018年底前核准，在2021年6月30日前完成全容量并网的陆上风电项目，继续执行核准时的上网电价政策
储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管，取证慢;要满足高续航、轻量化需求，对材料及制造工艺也提出了很大的挑战;车载储氢瓶成本又对FCV车的全生命周期TCO影响较大，只有当成本降低至一定程度后，
“可再生能源项目投资巨大，项目收益率低，投资回收期漫长，电费是唯一收入来源，对于现存的补贴项目，其中有些项目的补贴占总收入的比例在50%以上，而且即便补贴发放以后，也并非足额给付。”
一、电力央企开启跨国并购“大时代”2001年我国加入世界贸易组织后，跨国并购已成为我国企业“走出去”的重要方式，虽然自2008年后遭受国际金融与经济危机的影响与冲击，但是2016年我国企业跨国并购规模和数量大幅增加
为平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 —2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。
该公司表示，“这主要因新能源汽车补贴的退坡，整车厂商付款延迟所致。”记者发现，与国轩高科2018年年报相比，其2019年半年报披露的合作客户中已经看不到众泰汽车。
特斯拉销售人员对此表示：Model 3实际上并没有“涨价”，30.355万元和34.405万元的价格均为补贴后售价，消费者最终购买价格上涨是因为在最新的补贴政策下补贴金额减少所致。
即日起，消费者购买菲斯塔纯电动，在补贴后售价17.38万起的基础上还可再享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴、赠送充电桩，新车免费消毒等福利，消费者将畅享贴心无忧的一站式购车体验。
2020-03-18 08:40:28 计鹏新能源 作者： 吕剑 2019年《国家发展改革委 国家能源局关于积极推进风电、光伏发电无补贴平价上网有关工作的通知
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