2020年初至今，全球海上风电板块相关船舶及平台的新造和改装订单累计已经达34个，若不考虑尺寸较小的风电运维船，海上风电板块相关订单已占到整体海工订单数量(52)的三分之一。
12月16日上午，昌邑市海洋牧场与三峡300MW海上风电融合试验示范项目、三峡新能源昌邑柳疃陆上风电项目实现并网发电，发出了潍坊市首度海上风电，我省实现首批平价海上风电项目全容量并网，依托海陆集控中心启用的
下午，围绕“固态电池到来前后的电池路线”主题，在真锂研究首席分析师墨柯的主持下，孚能科技董事长王瑀，蜂巢能源科技有限公司董事长兼CEO杨红新，宁德时代21C创新实验室前瞻技术部部长郭永胜，安驰科技总经理
2020-04-10 16:11:59 中国煤炭资源网4月8日，在延安市子长县东方红风电项目现场，黄骅市海滨吊装安装工程有限公司的1600吨起重机，正用它长长的钢铁“手臂”吊起130米高的塔筒
“江苏近海风力资源丰富，是国内海上风电发展潜力最大，发展速度最快的省份之一，未来海上风电设备的市场空间比较广阔，所以公司选择在江苏进行海工基地的布局。”
李乐成指出，推动产业在国内梯度有序转移是推进新型工业化的重要任务，事关保持产业链供应链安全稳定、现代化产业体系建设，事关区域协调发展、构建新发展格局。
在风电平价时代临近、重新开发“三北”地区呼声渐高的背景下，维斯塔斯的产品布局是否踏准了中国风电市场的鼓点？又能否助其在中国低风速风电的竞争中扳回一城？
2019-04-22 08:56:30 华夏能源网 作者： 宋琪 继4月12日国家能源局连发两个文件推进光伏和风电平价上网以后，国家发改委价格司16日组织召开了“2019年风电上网电价政策讨论会
随着平价上网倒计时，2020年海上风电行业也迎来了抢装潮，但是另一方面的危机也潜伏其中，在没有补贴的情况下，海上风电未来装机可能会出现断崖式下滑。
毋庸置疑，各车企如何在“后补贴时代”探索出一条适合自身发展的破局求变之道，成为当下最急需解决的问题。“补贴”巨钟停摆2019年以来，各大车企都在“绞尽脑汁”地应对“地补”退坡之后的巨大考验。
实际上，低价获取订单带来的业绩高增长仅为阶段性利好，而风电行业起起伏伏，回顾过去的历史，如果风机可靠性差，和使用相对高价却高可靠性产品相比，开发商后期付出的代价要高的多，这在很多开发商那里都有过血的教训
2019-04-16 09:01:22 经济参考报4月10日，国家能源局发布《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案（征求意见稿》明确，优先建设风光平价上网项目，严格落实平价上网项目的电力送出和消纳条件
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