2020-10-14 12:00:24 鄂尔多斯煤炭网 作者： 吴婧琳 节日期间，产地部分矿前期火爆态势暂缓，价格开始下调，部分矿依然涨价，总体涨跌互现。
公告显示，2021年，公司营业总收入444.9亿元，同比增长51.23%;归属于母公司所有者的净利润18.76亿元，同比增长52.64%;扣除非经常性损益的净利润16.47亿元，同比增长48.10%。
数据显示，截至10月31日，中证新能源汽车产业指数年内大涨64.38%，远超同期沪深300的涨幅。新能源车表现这么亮眼，有些朋友不免担心：涨了这么多，新能源车未来还有机会吗?咱们具体来分析下。
截至6月30日收盘，锦浪科技股价达到64.09元，比年初上涨162.36%，高居榜首;6月18日刚刚敲钟的帝科股份则连续8个交易日一字涨停(不含上市首日)，至今日收盘，累计涨幅达到208.71%。
这种原材料“涨”声一片!有的一周涨6000元，4个月翻倍!啥情况?在各种利好政策的带动下，新能源汽车厂商不断发力，全球市场迎来新一轮发展机遇，也使碳酸锂等制作锂电池的原料价格不断上涨。
从年初的约10万元/吨，到如今的约27.5万元/吨，8个月涨幅275%，这么夸张的涨幅，引发了一系列连锁反应。硅料涨价了，作为紧随其后的硅片企业，当然不想独自承担涨价带来的多余成本，于是跟涨。
而今天这个红色涨停浪潮又轮动回了锂电池上，整个锂电板块中15只个股涨停，中科电气、金银河封20cm涨停;千亿负极材料巨头璞泰来涨停;天际股份、中国宝安、杉杉股份等个股涨停，宁德时代也再度大涨超5%。
涨幅5.98%。通威公司同时公布了155微米的182电池价格1.26元，155微米的210电池价格1.23元。在此之前，通威的182系列电池和210系列电池都是160微米。
作为主要的组件辅料，光伏玻璃占据组件总成本的6%-7%左右，伴随着其他辅料的下调，光伏玻璃的上涨在成本表中显得尤为突出。如果这种涨势成为常态，那光伏玻璃在成本端的比重将不断上升，拖累成本优化步伐。
目前世界各地的海上风电项目开发商，都在争抢这些安装船的使用，海上风电安装船的租金，也已经从原来的400万元/月涨到1000万元/月以上，甚至在美国近岸的风电项目，安装船的租金已经暴涨到18万美元/天。
“一周前我们还能拿到最低210元/kg的硅料，突然涨这么多，谁也接受不了。”按照企业提供的数据，硅料价格从21万元/吨涨到26万元/吨计算，M6硅片成本或上涨0.78元/片。
据了解，目前新疆地区交通仍实施管制，多晶硅的运输成本大幅上涨，人力成本激增，在供应紧张的情况下，可以说是雪上加霜，很大程度上支撑了多晶硅价格的高企。
分析认为，需求高企和价格连涨是此次大规模投资潮的核心原因。相关人士称，硅料扩产需要较长的建设时间，在行业生产周期中，较高的产业集中度使得上下游博弈中硅料价格上涨。
在刚刚过去的一季度中，新能源车企纷纷涨价令消费者叫苦不迭。在终端车型产品普涨3000元至30000元的背后，是电池原材料价格过去一年间的飞涨。
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