研发者们在燃料电池电堆、燃料电池动力系统、电堆及系统测试、膜电极测试等关键技术拥有自主知识产权,已申请73项专利。此次,由明天氢能建设的氢燃料电池自主技术产业化基地在六安建成投产。
作为专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,亿华通具备自主核心知识产权,率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化,产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
同济大学教授余卓平则认为,从国家到地方已陆续出台了产业政策,支持氢能源燃料电池汽车发展。氢燃料电池产业化面临的挑战,需要产业龙头企业带动。在潍坊,潍柴的“龙头”带动作用尤为显著。
2019-08-26 08:34:16 TechWeb8月20日,工信部发布了对十三届全国人大二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复,针对落实加氢站规划、加大技术研发投入、标建立健全燃料电池领域标准流程体系
10月15日,氢燃料电池汽车发展再次迎来积极信号,工信部在《关于政协十三届全国委员会第三次会议第1438号提案答复的函》中提到,工信部高度重视氢燃料电池汽车发展,下一步,将加快推进《新能源汽车产业发展规划
此次列入清单的重点项目共43个,涵盖了制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车生产、应用示范、技术研究的氢能全产业链条,总投资约87亿元,其中在张家口市布局项目21个。
作为全国首个投入商业运行的加氢站,佛山南海瑞晖加氢站见证了中国氢燃料电池汽车产业的快速发展,该站如今每天的氢气加注量已经超过300公斤,几乎实现满负荷运行。
对符合有关条件的行业企业一年期(含)内流动资金贷款,每笔复工贷款按2%给予利息补贴,对于存量流动资金贷款客户,贴息后实际利率在原利率基础上下降2个百分点;对于新增流动资金贷款客户,贴息后实际利率不超过2019
2020-05-19 09:53:36 高工氢电行将到来的2022年冬奥会将为氢能与燃料电池产业带来一次爆发式发展。众所周知,冬奥会把氢燃料电池汽车作为赛事期间人员出行服务保障车。
2019-11-06 13:57:32 证券时报网据报道,近日,日本修订了《氢/燃料电池战略路线图》,同时制定了“氢/燃料电池战略技术发展战略”,不仅规定了具体的技术发展项目,还定下了符合《路线图
近来,氢燃料电池汽车推广应用及氢能产业发展正迎来新一波高潮,从国家到地方,从政策举措到推广应用实践,氢燃料电池汽车行业已进入新“风口”。
从中国船舶集团第七一八研究所获悉,其下属中船(邯郸)派瑞氢能科技有限公司在国际上首次研发生产出单体产氢量2000Nm3/h水电解制氢装备,为新形势下大规模“绿色氢能”制取提供了全新的解决方案。
此外,企业积极布局氢燃料电池车,生产车型中燃料电池系统配套企业的数量增长11家。其中头部燃料电池企业占2019年氢燃料电池装机量的79%。
活动中,冬奥会“氢能出行关键技术研究与应用示范”项目负责人杨福源介绍,截至目前,服务北京2022年冬奥会冬残奥会的6款氢燃料电池客车已完成整车测试、提供动力燃料的加氢站已建成2座、氢能调度系统与保障服务方案正在不断完善
12月16日,中国船舶集团第七一八研究所举办全球首台套单体产氢量2000Nm3/h水电解制氢装备发布仪式。
原材料工业是支撑国民经济发展的基础性产业,是产业基础 再造的主力军和工业绿色发展的主战场。标准在原材料工业发展 中发挥着基础性、引领性作用。
针对我国氢能布局现状,有专家指出,虽然多地相继出台氢能发展规划,但并未做到因地制宜,有重复投资的隐患。云浮(佛山)氢能标准化创新研发中心赵吉诗博士表示,氢能发展需要大量资金投入,地方政府应量力而为。
这种“可燃气体”就是氢气,而这篇论文的作者,就是被认定为氢气发现者的——英国物理学家和化学家亨利·卡文迪什。后来,英国化学家普利斯特里又发现,“可燃气体”和空气混合爆炸后会产生水。
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