业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
6月16日，全国首座港口加氢站——山东港口青岛港前湾港加氢站取得青岛市加氢站第一个《气瓶充装许可证》，该项目完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理，实现全资质全牌照运营。
6月16日，全国首座港口加氢站——山东港口青岛港前湾港加氢站取得青岛市加氢站第一个《气瓶充装许可证》，该项目完成了规划、消防等全部竣工验收手续和资质办理，实现全资质全牌照运营。
2020-04-23 09:12:28 上海临港新片区2020年4月20日，上海临港新片区管委会与申能集团签订战略合作框架协议，双方将就打造燃气基础设施和服务标准、发展氢能基础设施和产业、建设运营区域综合能源项目
11月24日下午，浙江省发展改革委召开媒体吹风会，介绍《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》(以下简称《实施方案》)相关情况。
为响应工信部“一起益企”和自治区工信厅“桂在益企”中小企业服务行动号召，同时作为柳州市第十九届中小企业服务月系列活动的重要举措之一，柳州市中小企业服务中心近期编印了《政策宣传手册》（2025版），现正式向公众发布
2021-07-05 10:10:13 氢能观察许多人认为，我国发展氢能源的瓶颈之一是加氢站太少、建设不完善。作为基础设施的加氢站数量的多少会影响燃料电池汽车是否能真正商业化大规模应用。
4月29日，美锦能源披露回复深交所关注函的公告称，公司目前已掌握氢燃料电池的部分技术，各地氢能源布局项目也有了新进展。4月19日，美锦能源发布定增预案，拟非公开发行股份募集资金不超66亿元。
这80台氢能重卡都配套的是上燃动力自主研发的111kW燃料电池系统超越-300EP。据此前保定智能发布的采购信息来看，预计还有20台同样由上燃动力配套的福田智蓝氢能重卡即将交付。
“到2025年，公司氢能产业全产业链将初步建成。”3月23日，吉电股份(SZ：000875)董事长才延福在深圳举行的战略合作伙伴论坛暨战略发布会上做出如上表示。
过去几年，欧盟国家，尤其是其最大的经济体德国，在发展可再生能源方面取得长足的进展，但德国并不以此为满足，其经济部部长发布报告称，要想在2050年实现低碳社会愿景，发展以氢能为推动力的经济体至关重要。
2020-06-24 08:58:57 NGN 中国新能源网英国正致力于实现其净零排放承诺，位于雷德卡和克利夫兰的南岸地区，可能成为一项旨在减少碳排放的开创性氢能源项目的基地。
围绕氢能全产业链，探讨如何由“绿电”转为“绿氢”的技术路线与最佳解决方案，推动氢能及燃料电池在交通运输、便携式电源、储能发电以及在分布式系统中更广泛的应用。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
为解决这一问题，2017年开始，由上海汽车集团技术中心(简称“上汽”)牵头，联合斑马技术网络有限公司(简称“斑马”)与北京国双科技有限公司(简称“国双”)共同开发了国内首款电动车能耗预测软件。
(hydrogen-on-tap)技术改造皮卡和其他类似车型，该技术能够让车辆自己生产氢燃料，即当汽车运行时，就开始自行生产零排放燃料。
上述业内人士在接受记者采访时表示，近两年来，我国一直在加大力度支持氢燃料电池汽车产业发展，但客观来讲，燃料电池汽车发展面临的技术性和经济性挑战一直存在。
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