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比亚迪上半年销量同比增长314.9%

北极星储网获悉,7月3日,比亚迪披露6月产销情况。比亚迪6月销量134036辆;上半年累计销量641350辆,同比增长314.90%。

2022-07-25

打造城市出行“生态”——从“柳州模式”看“后补贴时代”推广发展

2019年下半年,正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下,的低价优势不再。

商务部:鼓励各地出台促消费政策

2020-03-30 13:46:33 证券时报3月26日,商务部服贸司司长冼国义在网上例行闻发布会上表示,商务部鼓励各地结本地实际情况,出台促进消费、开展以旧换等措施,进一步稳定和扩大消费

2020-03-30

充电企业充电安全领域 缓解充电难问题

2019-11-13 10:52:13 中国电力闻网   作者: 邓恢平  随着天气的逐渐转凉,此前接二连三发生的着火事故似乎得到了有效控制。

2019-11-13

【企业专栏】在创中发展 在转型中“破圈” ——聚焦零部件企业:柳州微研天隆科技有限公司

进入零部件智造领域后,微研天隆不断加大研发投入,提升产品技术含量,逐步在市场中站稳脚跟。

大限将至 中国累计产销量否突破500万辆?

推动产业的发展,既有效缓解与环境压力,又使这一国民经济的重要支柱产业迎来的发展机遇。这就为理化与必要性、紧迫性奠定了基础。

2019-04-02

陕西产量同比增长254.5% 高于全国65个百分点

10月13日,记者从陕西省工业协会获悉:今年前3季,全省产量52.55万辆,同比增长31%,高于全国25个百分点;产值约1572.3亿元,同比增长11%。

2021-10-19

发改委:要公平给予等行业增产资质

,比如进一步加大对民营企业信贷支持力,对、商用等行业增的产,要求在符市场准入要求的条件下,公平给予资质、认证认可,不得额外设置前置条件等。

2020-10-29

销量低迷 上游公司三季报业绩“跟跌”

2019-10-17 09:56:22 上海证券报   作者: 周健  国内的月销量已经三连跌,“阵痛”已经体现在产业链上游公司的业绩上。

2019-10-17

:靠补贴总有尽头,靠竞争才长久

补贴退潮下依旧稳健增长,看市场情况不应只看过去、而应该面向未来消费者,消费者将会更注重产品的科技配置。

2019-08-06

过半企年销售目标完成率不足40% 企无一家完成上半年既定目标

企无一家完成上半年销售目标2018年市近六成的高增速令行业乃至各家公司印象深刻。时至今年,市场增速显著放缓。

2019-08-21

链集团、长城等大咖齐聚日照 共助中国产业高质量发展

会上,作为日照产业业态项目的标杆企业,链集团(主邦/团油/快电)受邀参加,与长城、中兴、百等众多产业链生态企业代表参加高峰论坛。

2019-12-26

补贴逐步退出 技术创/提升辆性价比成破局关键

我国产业正处于“成长过渡期”,正在从政策导向向市场导向过渡,然而过渡期就一定会经历一定的阵痛,随着补贴加速退出,我国市场的高速增长已经告一段落。

2019-07-08

B端市场缩水 北前三季销量同比下滑近八成

2020-10-13 08:50:47 电缆网在中国乘用市场销量实现回暖之际,北销量却接连下滑。

2020-10-14

2020,企的IPO竞赛

传统转型需要大量的资金支持,而造势力们则面临产爬坡、研发品也需要大量的资金,这些因素都促成了企扎堆上市的外部诱因。

2020-10-27

比亚迪产品进入哥伦比亚市场

2020-06-02 13:42:06 界面闻比亚迪工业有限公司与哥伦比亚当地经销商MOTORES Y MAQUINAS S.A (以下简称Motorysa)签订约,正式授权Motorysa

2020-06-02

促进产业发展举措正加快落地

2020-04-09 14:08:54 经济参考报促进产业发展举措正加快落地。

2020-04-09

8月产量排行:累计同比增长50%,宇通客引领市场

方面,根据工信部整出厂格证数据,2019年8月,生产2567辆,环比大幅降低80%,同比降低53%。

2019-09-29

董明珠:看好,但不会盲目跟风造

02井喷式增长进入2021年,在“碳达峰、碳中和”的大背景下,行业借势继续升温,持续吸引着造势力以及更多资本的加入。

2021-07-08

1000公里续航之争 专家:人为造成的里程焦虑

为解决这一问题,从增设充电桩到油气混方案,最终的解决办法落到了电池身上:在各大的宣传海报上,凭借研发的电池,续航里程从300公里直线飙升到1000公里甚至以上。

2021-01-19
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