2016年，国家能源局发布《电力发展“十三五”规划》确定近五年煤电增量的主基调：“十三五”取消和推迟项目建设1.5亿千瓦以上，力争淘汰火电落后产能2000万千瓦以上。
2、产业布局调整转移已成定局从新增并网装机来看，截止到2019年末，华东、中南、西南三个区域新增装机量达1378万千瓦，已经超过了“三北”地区1106万千瓦的增量;从累计装机增长情况来看，华东、中南、西南三区域新增装机所占比重提高至
2020-08-31 10:20:42 氢能观察政策利好下，各地方政府纷纷发布相关产业规划，资本大量进入，氢能产业迎来一轮投资热潮，中国氢能产业迎来前所未有的发展机遇。
围绕电网侧储能，会同地方能源主管部门，组织相关咨询机构和电力企业，明确电网侧储能规划建设原则，研究项目投资回收机制，规范引导电力系统储能健康有序发展。(牵头部门：能源局)(七)建立储能项目备案制。
2020-05-26 09:03:51 张家口晚报 作者： 马明明 许雅慧 5月21日，《中国氢能城市竞争力30强榜单》（以下简称《榜单》）正式发布，张家口市以46.01
大浪淘沙已数载，国内动力电池各梯队的企业到底面临着怎样冰火两重天的局面?在“马太效应”不断加剧的今天，动力电池中小企业如何另辟蹊径突出重围?头部竞相扩产，二线夹缝抢市场宁德时代和比亚迪“霸榜”已久。
“十三五”期，柳钢集团紧抓我国钢铁工业布局战略性调整及广西冶金产业“二次创业”的历史机遇，大力推进沿海项目建设，奋力打造发展新基业，擘画了以柳州本部生产基地为中心，防城港钢铁基地和玉林中金不锈钢基地的钢铁新版图
西藏地区特殊的建设条件以及电网消纳状况，每年新增并网规模基本维持在200-300MW左右，电价不调整不会对补贴需求带来太大的影响。关于西藏的补贴规模，将在国家能源局的相关文件中进一步细化。
只不过比国内市场更为复杂的是，如今的国际市场中，充斥着各种各样的不确定性。尤其是对于以为首的中国企业，所谓政治因素的影响，甚是巨大。中国市场、欧洲市场、北美市场，是如今公认的三个最大的新能源汽车市场。
48 商用车新网2019年10月15日，浙江吉利控股集团有限公司(简称“吉利”)与潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)在山东潍坊签署战略合作协议，双方就甲醇发动机开发合作达成一致意见，携手布局全球甲醇重卡市场
值得注意的是，科融环境表示，这次公司和环宇京辉共同开发的加氢站建成后将是北京第一座正式运营的固定加氢站，也是2006年后北京地区的首个加氢站。
（三）全面实施公平竞争审查制度。强化竞争政策基础地位，落实国家关于强化竞争政策实施的指导意见及公平竞争审查制度实施细则，建立健全竞争政策实施机制。
2020-02-26 11:26:50 人民网在近日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家能源局电力司司长黄学农就湖北尤其是武汉的生活生产能源保供相关情况进行回应。
会议间歇，身为山东滨华氢能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者，公司主要负责氢气制造，可是在储存及氢气深度利用方面仍不足，“老板带着我跟两个技术人员来参会，就是想多学习一些储氢等方面的前沿动态，以利于及早布局
联美控股氢能产业落子有声，布局加速。12月20日，联美控股（600167.SH）发布公告称，公司通过股权受让的方式正式投资爱德曼氢能源装备有限公司（以下简称，爱德曼氢能），成为其重要股东。
这一僵局的起因是公司在6月份变更了员工生产奖金计划，此举影响了约400名工人。根据另一家太阳能制造商台湾太阳能公司发布的消息，员工们认为这是“变相降薪”。
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