对中国海上风电而言，2022年将是一个转折点。如何迎接平价上网时代的挑战，这恐怕是整个风电产业不得不回答的时代考题。在度过了最后的补贴年份后，中国海上风电将从2022年开始迎来无补贴时代。
2020-04-28 08:57:31 国家能源之声近日，国际氢能委员会选举产生首届董事会，国家能源集团和中国石化代表中国区入选。
2019-09-09 09:41:37 北极星风力发电网 作者： 周小彦 9月3号，位于巴西马拉尼昂州的三角洲6号风电场中的一台GE风电机组轰然倒下，三名GE员工当时都在现场
我们不得不承认，过去的五年欧洲开发商和投资者都前赴后继地涌向中国台湾海上风电市场，并同时带去了欧洲的供货商、施工安装方、设计方、融资方和咨询公司等。而反观大陆，进驻的投资者和产业链相关企业寥寥无几。
市场预期清晰，海上风电开发布局进一步优化近期，一篇我国海上风电新开工建设7800万千瓦项目，产业出现大跃进隐忧的新闻瞬时把海上风电这个刚刚步入规模化发展初期的产业成为舆论焦点。
为了让柳州更多企业“走出去”，柳州市RCEP工业企业服务平台上线，目前可以查看包括东盟十国在内的15个RCEP国家的对外投资指南和资讯。
国家工业信息安全发展研究中心于2022年9月发布的《工业互联网平台创新领航应用案例分析报告》显示，基于平台的新模式中，平台化设计占比为6.5%，是平台应用落地的薄弱环节。
国家工业信息安全发展研究中心于2022年9月发布的《工业互联网平台创新领航应用案例分析报告》显示，基于平台的新模式中，平台化设计占比为6.5%，是平台应用落地的薄弱环节。
对比浙江国电电力两个项目而言，两者的机型容量相差极小(运达9MW，上海电气8.45MW)，从交付距离看，生产都在港口附近(电气风电在烟台海洋，运达在舟山)，从这个价格而言，同样的机型平台，价格相差505
1.来自“迪王”的凝视新能源有“双王”，动力电池领域的“宁王”和整车制造领域的“迪王”，宁德时代和比亚迪如果只守着各自的山头，倒也可以相安无事，可偏偏比亚迪是全产业链布局，在整车销量的带动下，旗下的电池业务给宁德时代带来了极大的压力
我国成为全球第二大海上风电市场。全球风能理事会最新数据显示，中国海上风电新增容量连续三年领跑全球。截至今年6月底，全国海上风电累计装机规模超过1110万千瓦，海上风电总容量超过德国，仅次于英国。
到2018年，内地对澳门的供电总量已是回归时的24倍。现任南方电网广东珠海供电局输电管理所电缆一班副班长的朱五洲，从事对澳供电工作已25年，亲历了澳门回归20年来对澳供电的全过程。
2019-07-08 13:33:44 经济日报日前发布的《青海能源发展报告（2018）》显示，目前，青海可再生能源装机占比、发电量占比、消纳占比居全国前列，清洁电力外送超过100亿千瓦时，创下连续
2021年7月中旬，某造车新势力TOP5企业董事长为拿到动力电池，在宁德时代(525.050, 30.05, 6.07%)蹲守一周。头部企业拿货尚且如此困难，动力电池短缺程度可见一斑。
2020-10-19 08:30:55 中国新闻网 作者： 孙睿 唐婧 张青银 驱车近3小时后，中新社记者站在青海省海南藏族自治州“青豫特高压外送基地”电源配置项目1300
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