工业和信息化部办公厅关于公布首批制造业数字化转型促进中心建设主体名单的通知工信厅规函〔2025〕367号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：根据《工业和信息化部办公厅关于开展
智能驱动勇创一流在东胜热电公司，燃料系统员工都穿着浅绿色工作服，当被问及是否担心弄脏衣服时，该公司燃料管理部副主任张二祥乐呵呵地说：“不会，不可能，自从开始进行智慧燃料建设，燃料系统也应用上了高度自动化智能设备
在新能源汽车领域，锂电池和氢燃料电池是目前已被证实可以进行商用的两大技术路线。相比渗透率超10%、已进入爆发式增长阶段的锂电池，氢燃料电池显然还处于非常早期的阶段。
、发展改革委、农业农村（农牧）厅（局、委）、商务主管部门、能源主管部门：为贯彻落实党中央、国务院关于乡村全面振兴和碳达峰碳中和决策部署，加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系
如果日本NEDO发布的燃料电池堆目标功率密度9kW/L可以实现，届时(2040年)燃料电池汽车动力系统功率密度有望超过燃油发动机，真正实现与传统汽车抗衡。
所谓碳中性合成燃料，就是通过合成捕获到的二氧化碳、清洁电力产生的氢气所制成的燃料，该燃料能够在传统内燃机汽车上使用。德国联合捷克、意大利和波兰等国反对彻底的燃油车禁售令。
据统计，燃煤机组的有效容量为80%，燃气机组有效容量能够达到90%，而风电、光伏的有效容量仅为10%~20%左右，因此可再生能源装机占比越高，需要的装机冗余量越大。
作为氢能与燃料电池行业专业度最高且最具影响力的展览活动,本次大会包括1场全体大会、4场技术分论坛、试乘试驾、同期技术参观/新品发布/媒体活动等,汇聚100+演讲嘉宾、124家展商和4,500余名参观观众
氢燃料电池目前的情况就和十年前的锂电池一样，整个新能源产业的推动都是最高层面战略规划下来的，我们不要担心市场的问题，也不要担心替不替代得了的问题，氢燃料电池比锂电池更有优势，只不过技术还没有成熟而已。
2019-12-09 08:02:15 中国科学报 作者： 华义 在2019年日本环境与能源展上，诸多企事业社团和机构都在展示各自对环保和能源问题的积极姿态。
根据《自治区工业和信息化厅关于征集2024年度广西工业节能降碳工艺、技术、装备（产品）和工程解决方案服务商的通知 》（桂工信节能〔2024〕416 号），我厅委托自治区工业促进和中小企业服务中心开展了
近 期 可 申 报 项 目 汇 总2025年第8期（总35期）信息来源：由柳州市中小企业服务中心信息科整理发布 咨询电话：0772-2827563&
我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。
2019-08-19 08:34:25 第一财经8月16日，上海济平新能源科技有限公司(下称“济平新能源”)举行投产仪式并交付新产品，这标志着国内企业首次打破氢燃料电池关键核心材料催化剂和气体扩散层的国际垄断
截至2023年底，全国共有各类人力资源服务机构6.99万家，全年共帮助3亿人次劳动者就业、择业和流动，为5000余万家次用人单位提供招聘用工和人力资源管理开发服务，其中约40%是制造企业，有力促进了人力资源与实体经济协同发展
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