（来源：微信公众号“能见Eknower” ID：Eknower 作者：冯优）仅仅三个月前，国家电网曾下发《关于进一步严格控制电网投资的通知》（国网【2019】826号文），声称将不再安排抽水蓄能新建开工项目
2020-09-04 09:38:49 中国能源网近日，云南省召开新能源汽车推广应用和配套基础设施建设工作会，从优化新能源汽车使用环境、大力推广应用新能源汽车、支持新能源汽车产业做优做强等三方面对新能源汽车在省内各地的推广应用进行全面部署
当前，燃煤与生物质气化耦合发电逐渐成为国家可再生能源发展、煤电清洁化、节能环保和低碳改造的重要方向，并发布了多项技术示范项目。本文以燃煤与生物质气化耦合发电技术方案为主线，进行简要的分析和描述。
公司实施本次募投项目，将有 效缓解现有产能不足的局面，满足快速增长的市场需求，进一步巩固领先优势。海外成熟市场更加注重产品品牌、质量、可靠性以及商家长期服务能力，对逆变 器等设备价格敏感度较低。
呼吁发展混动技术在节能与新能源汽车技术路线图中，混合动力未被列在新能源汽车中——与插电式混合动力汽车不同，混合动力汽车是作为节能汽车的一部分。
与这三家造车新势力来比较，传统车企做新能源车，基本只实现了电动化，转换了一下能源供给方式，被人笑称“把发动机换成电池，把变速箱换成电机，就可以把蓝牌换成绿牌了”。
中国工程院院士、原副院长，国家气候变化专家委员会顾问杜祥琬 中新社记者 田雨昊 摄据杜祥琬介绍，可再生能源是我们现有的能源资源中不可忽视的部分。
新能源汽车企业由此会重新打个翻身仗吗？准入门槛大幅降低所谓“新能源汽车生产资质”，是指由国家发改委核准的新能源汽车生产准入资质，车企必须经过相关审核批准，才能合法生产销售新能源汽车。
2020-07-29 10:52:12 电缆网彭博社消息，2020年第二季度，美国可再生航空燃料的产量跃升至100万加仑以上，几乎是去年同期产量的两倍，是2020年第一季度产量的四倍。
做生意，一子错，满盘皆落索，难不成真的会成为诺基亚，被时代抛弃?绝对不是，实际上传统车企们已经在电池领域发起了反攻。不做电池，行吗?
申万宏源研究报告指出，国投电力预挂牌转让的是亏损、盈利能力差的参控股火电子公司股权。留存的控股火电项目大部分为大容量、高参数优质机组，盈利能力强且有望持续受益电力市场化推进。
长鸣以1：160的比例将实车进行高度还原，机车可随编随组长鸣N系列的机车和其他货运车厢，令人爱不释手。长鸣N比例优化版CRH5动车组模型也是长鸣推出的重点产品。
云南省生态环境保护督察实施办法第一章 总 则第一条 为规范云南省生态环境保护督察工作，压实生态环境保护责任，争当全国生态文明建设排头兵，根据《中华人民共和国环境保护法》、《中央生态环境保护督察工作规定》
中共中央政治局常委、国务院副总理、国家能源委员会副主任韩正出席。会上，发展改革委、能源局作了汇报，能源委成员单位发了言。李克强说，近年来，我国能源发展取得新成就，为经济社会发展起到了基础支撑作用。
据了解，早在2013年，国务院发布的《关于加快发展节能环保产业的意见》，就明确提出，节能环保产业要“开展生态文明先行先试”，“形成节能减排，生态文明的综合能力”。
张家港高铁新城将实现联合能源供冷供热总规划供能面积约为2400多万㎡根据区域建设条件，高铁新城联合能源供能项目规划建设能源站，总规划供能面积约为2400多万㎡。
中国已建成全球规模最大的碳市场和清洁发电体系，可再生能源装机容量超10亿千瓦，1亿千瓦大型风电光伏基地已有序开工建设。实现碳达峰碳中和，不可能毕其功于一役。
西方精英的解决方案——根本不能称之为解决方案——则是管理、限制天然气、石油和其他“肮脏”的矿物燃料，并对其征税，同时强迫人们投资太阳能和风能等“可持续”替代能源。
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