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回收企业“反向开票”后,需要开具红字发票的何处理?

问:资回收企业“反向开票”后,需要开具红字发票的何处理?

全国人大:快速发展 但消纳压力仍较大

2019-12-27 09:49:16 一财网“随着技术进步和产业快速发展,我国进入全面、快速、规模化发展阶段,法一些制度规定在实施中存在相互间不够协调、执行不够到位等问题

2019-12-27

​2020年美国发展展望

此外,彭博新财经(BNEF)的研究结果显示,2019年,美国行业的总投资为555亿美元,增长28%,增幅超过欧洲。美国的发展主要受到成本和政策(州和地方层面)以及市场的影响。

2020-04-22

广西出台方案:新汽车充电基础设施

2019-07-16 11:22:12 盖世汽车7月14日,广西自治区工信厅发布,为支持广西新汽车充电基础设施建设,《广西壮族自治区新汽车充电基础设施方案》(以下简称《方案》)近日印发实施

2019-07-16

何看隆基的股东陕煤下场做光伏?

8月22日,陕煤集团黄陵矿业集团有限责任公司黄陵硅基新材料一体化产业项目行性研究报告评审会在陕西省西安市顺利召开。

2022-09-06

REN21:亚洲的与化石燃料激烈竞争

欧洲气候基金会全球主管Kitty Bu证实了我的评估:“在南亚和东南亚,价格不是问题。不需要政府与存储的结合在COVID期间创下了历史新低。

2020-08-07

小微企业何享受“六税两费”减免政策?15个热点问答来帮你

答:个人独资企业和合伙企业,果属于增值税小规模纳税人,以申报享受“六税两费”减免优惠。  (二)我公司何判断是否以按照小型微利企业申报享受“六税两费”减免优惠?  

柳州何打造“无废城市”? ——记者探访市静脉产业园看进展

在与垃圾仓玻璃相隔的操作室内,工作人员操作着巨大的垃圾吊抓斗,将垃圾投进焚烧炉进行处理,垃圾焚烧产的热会转化为电

何应对光伏涨价潮?晶科建议否适度放宽并网期限

晶科副总裁钱晶认为,这次涨价会造成下游企业不承受之重。她表示,应对由短期供需失衡造成的短期涨价,需要供应链上下游包括政策制定方的共同努力,将损失降至最低。

2020-08-17

重点群体创业何享受税费减免政策?

2.在人力资社会保障部门公共就业服务机构登记失业半年以上的人员。  3.零就业家庭、享受城市居民最低活保障家庭劳动年龄内的登记失业人员。  4.毕业年度内高校毕业

财政将做重大调整 垃圾发电或不享受双重

同时答复明确指出,电价附加政策属于政策,设立目的是解决结构问题,而非环保政策;在态环境保护领域,中央层面有专门的政策和支出途径,近年来中央财政支出力度都是不断增大的。

2019-10-24

退坡 新汽车的未来在哪里?

2019-11-05 09:13:23 中国经济大讲堂摘要:储技术成为新发展的一个瓶颈。氢气和储电池结合,就来解决我们的储存问题。

2019-11-05

汽车是否收增值税引关注

“此前新汽车企业拿到的国家与车辆的销售数量和运力挂钩,按照公告归类,新汽车或也要缴纳增值税。”

2020-01-03

油价暴跌对发展有利有弊

这种价格暴跌对全球向清洁转型升级产深远影响。传统逻辑认为,低油价对来说是个坏消息。首先,这意味着较低的汽油和燃料价格,使得电动汽车和物燃料的竞争力下降。

2020-03-19
“双券”助力产业扶贫 —工业设计券、服务<em>补</em><em>贴</em>券政策进北三县

“双券”助力产业扶贫 —工业设计券、服务券政策进北三县

7月2日-3日,为全面帮助三江县、融安县、融水县企业了解我市工业设计创新券及小微企业服务券政策,助力三县产业扶贫,市工业和信息化局副局长莫春燕带队到北三县开展柳州市第十四届中小企业服务月政策宣讲及现场调研

活垃圾焚烧发电项目政策变化浅析

但是随着行业的整体高速发展,作为活垃圾焚烧发电中央资金来电价附加收入已远不满足发电需要,导致资金缺口持续增加等一系列问题。

2021-10-26

汽车高成过去式 进入淘汰赛

按照当前广州新上牌时间,果马上提现车或赶上2018年的“末班车”。

2019-06-20

逆势回暖 市场“蛋糕”究竟有多大?

而值得一提的是,不久前财政部还下发《电价附加助资金预算的通知》,在此次发放的中,涉及包括内蒙古、吉林、浙江等11个省在内的风电项目、光伏发电项目以及物质发电项目总额共计81亿元。

2019-06-25

汽车逐步断奶 转而支持充电设施短板

近日,财政部、工业和信息化部、科技部与发展改革委联合下发《关于进一步完善新汽车推广应用财政政策的通知》(以下简称《通知》),新乘用车、新客车、新货车标准进一步降低,在2018年基础上平均退坡幅度约为

2019-04-10

腰斩,行业洗牌即将开始?

2019年新政策退坡幅度很大,在2018年基础上平均退坡50%,退坡不仅仅是因为成本在下降,长期执行政策导致一些企业形成“依赖症”,此次政策调整,加减之间,凸显出我国助推新汽车产业高质量发展的政策取向

2019-03-28
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