彼时，吉利汽车在乘用车总销量排行榜的第14位，为542715辆，如果把销量的90%替换成新能源汽车，那么到了2020年，吉利将成为国内新能源领域数一数二的公司。
随着疫情得到控制，今年经济大概率会复苏，柴油机需求很可能维持高位。但未来2到3年市场规模整体回落基本可以预见，潍柴的业绩也可能受到冲击。
“双碳”目标提出后，近两年来，在中央部委和各地方政府的推动下，几乎所有可能用到储能的地方都有相关文件出台，从而形成了一个包括针对现货、辅助服务、光储充、商业楼宇、梯次利用、需求侧响应、可再生能源并网乃至绿色产业目录在内的储能文件家族
2019-11-27 13:27:24 光伏测试网尽管美国光伏组件制造产能市场无论如何都不可能与中国相比，美国的光伏组件绝大多数依赖进口，但作为全球重要光伏装机市场，美国本土的光伏制造产能仍在增长
“就钙钛矿太阳能电池而言，其现在的能量转换效率是富有竞争力的，而且成本是其一大卖点。现在真正的挑战是使它们足够稳定，以便可以在屋顶上使用。例如，它们必须能够在极端温度下使用25到30年。”
最近，根据日本Mark Lines公司所公布的数据显示，在全球新能源领域，中国制造的新能源车型，销量占到全球的40%，美国为30%，欧洲各国的总和约为20%，而作为全球数一数二汽车大国的日本，它的占比却还不到
由于新冠疫情大流行，全球汽车市场的总体状况要比新能源汽车差得多，4月份汽车整体销量降幅高达45%，1-4月累计汽车销量下降29%。
自“双碳”发展目标提出以来，国内便开始加速构建以风电、光伏等清洁能源为主导的新型电力系统。新能源业务量占比不断增加，给新能源企业带来设备适应性弱、可靠性差、并网不稳定等诸多挑战。
2019-09-04 11:29:48 中国储能网 作者： 刘伯洵 研究表明，未来几年全球储能系统市场将得到快速发展，这主要是由人们日益关注碳排放以及越来越多采用可再生能源所驱动的
专家认为，通过建立积分交易机制，将对我国节能与新能源汽车协调发展形成市场化机制。什么是“双积分”？新版“双积分政策”主要修改了哪些地方？在新冠肺炎疫情影响下，新政策将产生哪些作用？
中国2018年部署的储能容量为580MW/1.14GWh，储能市场规模累计达到1.07GW/1.98GWh，并且已经确立其在亚太地区第二大储能市场的地位。而在储能部署方面，韩国在亚太地区仍名列首位。
欧阳明高氢是集中式可再生能源大规模长周期储存的最佳途径1、中国新能源汽车10年间从无到有实现了腾飞，主要是得益于党中央对新能源汽车坚定不移的支持，新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
光伏市场的发展顺带储能系统的实施，将使智利在可再生能源领域崛起。那么在智利，电池储能系统的未来会是怎样的呢?智利在可再生能源和碳中和方面有着雄心壮志。
2021-06-07 14:59:26 中国能源网晶科能源在近日举行的 2021 年SNEC上，一如往年的高透明度揭露了公司未来发展策略的多方信息，包括 Topcon 高端量产制程进展、产能规划
在1月4日于北京举行的2020中国风能新春茶话会上，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩一语道破，当前风电抢装面临的困局。
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