，协鑫新能源旗下两家间接附属公司河南协鑫新能源和苏州协鑫新能源向三峡资产管理出售5座已营运光伏电站，总并网容量为约469MW。
一个个新兴产业项目风生水起的建设画面、欣欣向荣的喜人景象在莒县海右工业园开花，位于日照莒县海右工业园日照正佳塑胶有限公司，正加快传统动能转型升级,发展绿色能源。
光伏产业的快速发展离不开创新,要持续保持光伏产业的优势也同样离不开创新。在创新方面,一方面是在能源技术上的创新,另一方面则是数字技术的应用创新。
在深挖电能替代潜力方面，国网新疆电力加强政企联动，充分利用市场和政策手段，配合各级政府出台电能替代规划类支持政策18项、补贴类政策9项、电价类政策2项;落实精准扶贫有关要求，推广电制农副产品(果蔬烘干等
，研究部署下一步工作，确保目标任务再压实、项目建设再提速、招商引资再突破、产业发展再提质，切实以新区发展实际成效，为实现全市推进工业高质量发展、建设现代制造城三年攻坚行动目标任务提供更好的保障。
“因为到‘十五五’以后，石油的消费量要争取在2030年左右达到峰值，而作为清洁、优质、低碳能源的天然气还会有所增长，仍然会增加少量二氧化碳排放，所以2030年之前，煤炭消费量必须下降(以新能源和可再生能源发电来代替煤电以及减少散煤的终端利用
“里程焦虑”已经成为新能源汽车发展的重要梗阻，需要多方发力、多管齐下予以解决。 “里程焦虑”不是新事物，自新能源汽车诞生以来，一直是业界和车主们关心的话题。
确保参与市场交易的清洁电力在电网调峰困难时段优先消纳;允许购电主体使用与新能源发电企业签订的市场合同抵扣应承担的非水可再生能源消纳责任电量，实现新能源和可再生能源市场交易与非水可再生能源消纳责任权重的有效衔接
记者从汽车品牌4S店了解到，国家的税收政策变化确实对汽车的零售价产生影响，尤其是那些单价较高的进口车型，多个豪车品牌早在3月份就调整了进口车型的零售价，力图通过这个契机提高销量。
会后,本报记者十分荣幸采访到了深石明宏先生,就企业环保战略的创新理解进行了深入沟通,进一步了解了爱普生环保产品与解决方案,看到了企业对于持续贡献于可持续发展社会的决心和信心。
《意见》的下发，意味着甲醇汽车发展有了国家政策推动，行业发展步子将会迈得更快。在多元化发展新能源汽车的形势下，甲醇汽车此番得到政策“加持”并非偶然。众所周知，我国“富煤贫油少气”。
提及公司所处行业发展特点，费智告诉记者，“可再生能源发电及热电联产均为国家鼓励的优先发电业态。根据国家规定，在一定供热半径内不重复规划建设热电联产项目，公司所运营的热电联产项目具备区域排他性优势。”
一是各国明确的禁售燃油车时间表;二是2020年碳排政策启动考核;三是包括德国在内的多个欧盟国家确定补贴延长至2022年之后，且刺激力度对于消费者极具吸引力;四是各大车企在电动化领域明确转型，并都发布了颇具竞争力的车型
2019-10-31 16:00:23 商务部网站《约旦时报》报道，10月29日，约旦能源大臣海拉·扎瓦提在约旦北部为两个50兆瓦太阳能发电站揭幕。
邓志坚表示，在当前全球市场环境影响下，投资者既要看到国内经济增长回升的态势，又要洞察全球经济和金融市场风向与新兴产业发展动向，并对整体投资战略进行适时调整。
2020-02-24 09:14:14 人民日报 作者： 寇江泽 财政部、生态环境部日前印发通知，加强污染防治资金管理，支持打赢疫情防控阻击战。
2035年，风电、光伏度电成本降至0.23元/kWh、0.13元/kWh，新能源+储能在大部分地区实现平价。在可再生能源大规模发展的背景下，必然对储能提出更大的需求。
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