面对销量与市场份额的逐渐下降，没有了补贴的那一天，江淮还能走多远?补贴退坡，谁在裸泳?不止江淮一家，在当下的市场环境中，没有了补贴光环的新能源车企，早已哀嚎一片。
为贯彻落实市委市政府出台《关于高效统筹疫情防控和经济社会发展全力以赴稳增长工作方案》有关工作要求，7月1日，16届13次市政府常务会议审议通过了《广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作方案》，提出对个人消费者在广州购买并使用自主品牌新能源汽车
货车的补贴标准和技术要求作了新的规定，要求车企稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛，适度提高新能源汽车整车能耗，提高纯电动乘用车续驶里程门槛。
上述知情人士称，在中国新能源汽车销量首次出现年度下滑后，政策制定者一直在讨论延长补贴的可能性。由于谈判是私下进行的，这些人士要求匿名。2019年中国新能源汽车销量首次出现负增长。
2019年9月25-26日，由市“两创办”主办、市中小企业服务中心承办的小微企业创业创新空间/载体服务能力提升第一期培训班顺利举行，各县区小微企业创业创新空间/载体管理人员40多人参加了培训。
各地利好政策频发近日，武汉市政府常务会审议通过的《关于促进新能源汽车产业发展若干政策的通知(送审稿)》提出，对新建日加氢能力500公斤以下的固定式加氢站，一次性给予100万元建设补贴;新建日加氢能力500
2020-07-09 11:13:02 电缆网从乘联会方面获悉，随着新能源汽车补贴下降，中小企业的新能源积分获取难度大增，很多大企业新能源积分尚未有效获得，新能源积分的价值大增，新能源积分交易价格会较去年的交易价格暴增
核心提要●国际间贸易纷争不断挑起，不仅会对我国可再生能源产业“走出去”造成一定冲击，而且会对国际可再生能源供应链产生重大影响●越来越多的国家将清洁能源战略与促进国内投资挂钩，并采取广泛的支持措施，为本国制造商和项目开发商争取竞争优势
核心提要●国际间贸易纷争不断挑起，不仅会对我国可再生能源产业“走出去”造成一定冲击，而且会对国际可再生能源供应链产生重大影响●越来越多的国家将清洁能源战略与促进国内投资挂钩，并采取广泛的支持措施，为本国制造商和项目开发商争取竞争优势
全国人大常委会组成人员与列席人员对我国可再生能源领域取得的成就给予充分肯定，并对可再生能源的发展抱有极大信心。可再生能源是指风能、太阳能、水能、生物质能、地热能、海洋能等非化石能源。
据5月15日国家发改委、国家能源局官网消息，两部门于近日联合发布《关于建立健全可再生能源电力消纳保障机制的通知》，明确确定各省级区域的可再生能源电量在电力消费中的占比目标，即“可再生能源电力消纳责任权重
电网企业和可再生能源发电企业应当互相协助、配合，落实可再生能源并网发电项目电量的全额保障性收购。电网企业应当为可再生能源发电企业提供规范便捷的并网服务。
2020-09-23 12:32:20 中国能源网 作者： 刘静 清晨的雾气笼罩着乡村田野，一场秋雨一场凉，道路两旁的花花草草似乎也在瑟瑟发抖。
目前市场在售新能源车型的价格有什么变动，你心仪的新能源车型涨价了吗？一起来看看。[市场调查]多家新能源车企限时促销6月25日后新能源汽车补贴大幅减少。
自5月以来，随着各国陆续“复工复查”，太阳能等可再生能源发展被各国作为吸引投资，支持就业，复苏经济的解决方案。据北极星太阳能光伏网统计，约有9个国家发布了相关光伏行业支持的措施、计划和政策。
“十四五”期间，国内风电、光伏等新能源项目实现平价无补贴上网后，是否还有其他财政、金融政策的支持?答案是肯定的。
同时，目前工信部正在研究延缓原定于2020年底之前新能源汽车的补贴完全退出的政策。预计今年汽车产销形势好于去年近两年，汽车行业似进入“寒冬”。
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