2019-11-11 09:00:05 参考消息美媒称，全球能源咨询企业伍德麦肯兹咨询公司的亚太地区电力和可再生能源咨询业务副总裁马克·哈钦森称，中国的可再生能源市场不需要外国技术和资金。
但令人遗憾的是，截至目前很多新能源车主依然被新能源车续航里程所困扰。对于新能源车企业而言，如果不能有效提升车辆的续航稳定性，即使有再多的黑科技，产品也会黯然失色。
2020-11-12 08:48:18 国网山西省电力公司伴随山西多地连日大风，11月6日11时16分，山西电网新能源发电再创历史新高，首次突破1500万千瓦，达到1526万千瓦，占当时全网用电的
二是哄抬动力电池原材料价格，对经过十多年努力培育和正处于补贴退坡、换挡前进期的新能源汽车产业破坏性极大，影响新能源汽车这一国家战略性新兴产业平稳健康发展，更影响当前正在构建的“双循环”格局，与国家发展战略背道而驰
2019-12-05 08:00:11 每日经济新闻 作者： 黄辛旭 段思瑶 随着新能源汽车补贴的逐步退坡，新能源汽车将真正迎来市场化竞争，大众等合资车企正加快电动化布局
三部委联合出台可再生能源电价附加资金管理办法1月22日，财政部、国家发展改革委、国家能源局印发《可再生能源电价附加资金管理办法》的通知，明确需补贴的新增可再生能源发电项目由财政部根据补助资金年度增收水平
2019-04-19 10:56:47 股城网国家能源局电力司副司长赵一农在4月18日的汽车论坛上表示，国家能源局同发改委、工信部、财政部等部门共同研制了提升新能源汽车充电保障能力的行动计划，力争三年时间提升中国充电基础水平
4月1日，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东省能源局副局长回答记者提问时表示，对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过
这也是继今年6月底补贴退坡政策正式实施以来，新能源汽车市场连续第三次出现下降的状况。新能源汽车市场的“转冷”，也使得相关公司的业绩数据不甚乐观。
2021-06-10 08:24:59 中国风电新闻网近日，大唐宾阳马王风电场三期100MW风电项目风力发电机组及附属设备标段采购开标，共六家整机商参与竞标，最低报价2192元/kW，再创新低
2018年，中国新增陆上风电装机容量20.2吉瓦，海上风电装机容量1.6吉瓦，分别占全球市场份额的44%和37%。中国市场的持续增长主要是来自国家层面利好的政策使得风能和其他可再生能源极具成本竞争力。
4月8日，中国战略性新兴产业环保联盟理事长、住建部科学技术委员会委员张益对经济观察报表示：“《征求意见稿》符合业内预期，传递了补贴收紧的信号，尽管包括风电光伏在内的可再生能源的补贴退出已经在一定程度上释放了风险预期
例如宁德时代所处的电芯环节就是三电中的成本核心与技术核心，而三电又是新能源汽车的核心，惊艳的是在这么一个核心中的核心环节，宁德时代打败了国内其他竞争对手抢占了市场50%的份额，所以宁德时代在A股享受到了非常高的估值溢价
另外，2022年新能源并网期限将逐步模糊，抢装驱动力发生转移。在补贴时代，财政部与国家能源局通过补贴资金的考核发放来约束项目的并网期限，但平价之后，驱动项目并网的动力已然发生转移。
2019-10-17 08:29:56 界面 作者： 周小飏 在新能源汽车补贴大退坡、加速行业洗牌的大戏中，锂电池产业上游的原材料厂商首当其冲。
电力新业态分布式能源、微网以及综合能源系统从早期的分布式天然气多联供到近期的新能源供能系统，再到微电网、多能互补和综合能源系统，通过先进信息技术、能量管理技术与能源产业深度融合，推动能源电力新业态的兴起
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
