2019-08-16 16:44:29 经济日报7月份新能源车产销出现负增长原因有三，首先是补贴退坡使得消费出现观望情绪，其次是进入销售淡季市场不活跃，再次是车企调整了生产节奏为“金九银十”提前蓄力
柳州市柳东新区管理委员会关于印发《柳东新区人才公寓租房补贴管理办法（暂行）》的通知柳东规〔2024〕5号 东城集团，新区各部门、各分局，各有关单位：现将《柳东新区人才公寓租房补贴管理办法（暂行）》印发给你们
2020-04-10 10:39:31 中国能源报日前，国家发改委正式下发2020年光伏指导电价文件，其中：户用光伏项目采用度电补贴，补贴标准为0.08元/kWh；“自发自用、余电上网”分布式光伏项目采用度电补贴
这是继7月份之后，国内新能源汽车销量再一次下滑，且与7月产销6.9%和4.7%的同比降幅相比，下滑态势进一步加剧。这也意味着，继6月补贴正式退坡以来，新能源汽车产业链进入短期阵痛。
旧版《办法》实施5年成效显著长期以来，中央财政高度重视节能减排工作，从“十一五”开始就设立了节能减排和可再生能源发展专项资金，并逐年加大投入。
建议2020年底前，稳定现有新能源汽车财政补贴政策，也不再对补贴产品的技术指标做新的调整，让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。”
中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。
在特斯拉引领的全球新能源电池、新能源汽车革命之下，中国的新能源电池、新能源汽车行业也面临新的变局。一路踉跄发展的中国新能源王比亚迪，此刻不得不值得投资者警惕——新能源的王冠是否在悄然“褪色”?
“煤改气”政策成效显著之外，还特别指出了我国可再生能源发展趋势：“伴随着储电技术及储电能力的不断完善，太阳能和风力发电技术的稳步提高，构建绿色、低碳、清洁的新型能源体系及‘再电气化’将成为不可逆转的趋势潮流
2021-01-04 10:22:50 盖世汽车 作者： 张北 在新冠疫情以及新能源汽车补贴逐渐退坡影响下，2020年上半年新能源汽车市场呈低迷状态，销量低于2019
一、农林废物发电和垃圾发电涉及到三农和民生问题在可再生能源项目补贴中，之所以要继续对生物质发电实行财政补贴，最大的原因在于这两个产业都涉及到民生。
近期，国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、国家能源局联合印发《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》，倡导数据中心充分利用风能、太阳能等可再生能源。
一个重要影响因素是，德国新版《可再生能源法》于2017年生效，一刀切的固定电价补贴机制变成通过竞价招标才能获得补贴，投资吸引力下降。
然而2020年1月23日，财政部、国家发改委、国家能源局紧急联合下发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》，明确从2022年开始，中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴。
“下一步，上海将落实新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施新能源车置换补贴，推进老旧汽车报废更新和进一步推广使用新能源车等。”朱民说。最近西安市还出了新政，有补贴，不限号。
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