记者关注到，财政部等四部门今年4月份发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车售价在30万以上将不再享受补贴，但换电模式除外。因此，蔚来靠着换电模式，仍继续享受国补。
关键拐点 更高效更绿色性价比更优“电动汽车发展到一定程度，必须在制度上和技术上让电动化与新能源对接，并把电动化的全产业链放在绿色化的基础之上。”
大兆瓦风电机组的技术突破也将进一步推动新能源发电降本增效。 “16兆瓦机组的成功下线，标志着我国风电装备产业实现了从‘跟跑’到‘并跑’再到‘领跑’的历史性跨越，创造了全球海上风电装备发展的最新标杆。
近日，在彭博新能源财经(BNEF)发布的《2022年组件与逆变器融资价值报告》(简称“报告”)中，天合光能再度获评100%可融资性，持续成为全球最具融资价值组件品牌。
当地时间2月28日，德国经济部提出了一份待立法的草案，德国计划加速风能和太阳能基础设施的扩张，将100%可再生能源供电目标提前15年(至2035年)实现。这是一项极为激进的计划。
刘源还指出，在新时代背景下，中国可再生能源被赋予了新的使命。我国有先进的生产能力和优质产能、相对充盈的资本和潜在市场，可再生能源前景广阔。
随着锂电池成本持续下降，新能源汽车作为消费品的性价比优势逐步体现，国产新能源车及海外车载动力电池需求或会于2020年出现较大提升。
中汽中心情报所主任黄永和：应对新能源汽车市场下滑应精准施策“当前新能源汽车市场的下滑态势，主要是由于补贴退坡、消费预期下降以及燃油车降价促销等多重因素叠加导致”，中国汽车技术研究中心情报所主任、总工程师黄永和
在新能源产业迅速发展的过程中，国家层面陆续出台了一系列与新能源项目用地、补贴、建设、运营、监管相关的政策规定，通过这些规定来规范和促进市场有序健康的发展。
2020年退出财政补贴根据财政部等四部委在2015年4月发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车在内，三种技术路线的新能源汽车都将享受财政补贴
虽然，在《师市清洁能源攻坚方案》文件中明确提出：将加强能源绿色调度，明确清洁能源优先，实现光伏及水电满发满供和全额消纳，最大程度消纳可再生能源。
7月2日，中国广核新能源控股有限公司(下称中广核新能源，01181.HK)宣布，截至6月30日，该公司今年新增装机带电容量突破100万千瓦，所有装机带电保电价项目全部完成预期目标。
用电低谷时，低价购入电量存储;用电高峰时，再享受政府政策以高于市场的价格输出，这种既能发挥能源调节作用，又能实现盈利的大号“充电宝”——新型储能设施，将成为河南能源市场的“新宠儿”。
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