能源国企转型焦虑记者注意到，在坚持煤电基础能源为主体的前提下，像华能一样的国有发电集团已经在持续优化能源结构，加紧布局新能源，提高清洁能源装机占比。
若采用可再生能源制氢，还可做到零排放。《中国科学报》：《中国氢能源及燃料电池产业发展研究报告》指出，未来氢在我国终端能源体系占比至少将达10%，您如何看待氢燃料电池汽车未来发展前景?
与此同时，按照我们国家的能源管理政策，2018年年底前核准的风电项目必须在今年年底并网，才能拿到当时核准电价。这样一来，就形成了行业政策和产业发展的实际相悖或相矛盾的一个时间节点。
切实解决出行焦虑此次，上汽通用五菱发布了一项新技术——新能源汽车智能微型换电站，引发了央视等媒体的关注。
我国制定了一系列促进新能源汽车发展的政策措施，特别是将原来到今年年底要退坡完成的新能源汽车补贴和免征车购税这两项政策延迟两年，用这些办法来恢复新能源汽车产销增长。
2019-05-30 10:48:56 新华网29日从中国华电集团获悉，该公司近日发布首个综合能源服务类行动计划，明确将重点开展统筹布局多能互补清洁能源基地、区域多能供应等11项业务。
其发展路径被业内认为是新能源车发展的终极目标——真正实现“零排放”的绿色环保清洁能源。目前，欧美日韩等国都制定了氢能和燃料电池发展的国家战略，氢燃料电池新能源车已进入商业化初期阶段。
今年2月，宁德时代以非公开发行股票的方式，计划融资不超过200亿人民币，主要用于宁德时代湖西锂离子电池基地、江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)、四川时代动力电池项目一期、电化学储能前沿技术储备研发项目等
本报记者 袁景智摄初步推算，我省具备风能资源开发条件的区域可装机规模约3500万千瓦，太阳能资源经济技术可开发量约1.1亿千瓦上半年，陕西新能源发电项目完成投资约为去年同期的3.6倍预计到“十四五”末，
能源和粮食是支撑人类生存的根本，新能源是实现碳中和的有效途径，如果不进行能源变革，全球碳中和根本无从谈起，而碳排放关注到地球的生存环境，传统能源支撑起来的工业体系，在碳中和的要求下，必然会出现历史性的改变
GE是全球领先的工业企业之一，也是最早进入中国的外资企业之一，业务覆盖发电、医疗、航空与可再生能源等多个领域。目前，全世界约三分之一的电力由GE的设备提供。
其中，新能源汽车产销再创新高，已是本年度内第5次刷新当月历史记录。比亚迪、广汽、上汽、长安等车企新能源汽车销售量成倍增长。与此同时，蔚来、小鹏和理想汽车三大“造车新势力”的上升势头更为惊人。
2019-04-22 10:45:30 陕西省人民政府网站从陕西省汽车工业协会获悉：一季度，陕西省新能源汽车产销3.68万辆和3.65万辆，同比分别增长28%和36%；陕西省商用车产销5.85万辆和5.71
其中，《规范条件(2021)》提到，新建设的动力电池项目，能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg，电池组能量密度应≥120Wh/kg。
通过电池的统一管理、集中慢充，能有效保证充电安全与电池寿命，还能帮助城市电网削峰填谷，消纳更多的可再生能源。新一轮“换电模式”的风口正在到来，这一次被政府“敲章”重推。
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