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菲律宾新政:逐步放开其他新外资限制

受理新煤电10月27日,菲律宾部宣布将不接受建设新燃煤电厂的申请,这是菲律宾政策的重大转变,菲律宾未来将依靠成本的下降来吸引清洁投资。

2020-11-04

如何实现新更好消纳

消纳情况逐年改善国家局统计数据显示,2018年,我国利用水平不断提高。

2019-03-28

国家局:五大举措、三大建议推动光伏行业高质量发展

12月15日,2021中国光伏行业年度大会暨(滁州)光伏创新发展高峰论坛在安徽滁州举行,国家局新司副司长任育之在致辞中总结了2021年中国光伏产业的发展趋势,并就“十四五”期间光伏行业的发展方向给出了指导

2021-12-20

刘译阳:光伏引领绿色发展

2022年1—8月,我国新增光伏发电并网装机容量44.47吉瓦,同增长101.6%。(二)光伏发电重持续上升十年来,我国发电量稳步增长。

2022-11-09

汽车每年万辆燃烧事故率约为0.9-1.2/万辆

2020-01-13 11:15:21 汽车之家   作者: 鲍彬斌  1月12日,在中国电动汽车百人会论坛(2020)上,中国工程院院士、北京理工大学教授孙逢春就新汽车与大数据安全做了分享

2020-01-13

为新汽车发展“续航”

政策实施以来,进入免征车辆购置税目录的新汽车车型市场有率总体较高。根据中汽政研测算,2022年享受免征车辆购置税的新汽车销量市场超过99%,政策受惠面广泛。

2023-10-13

预见2020|新动力电池发展四大趋势

60秒快速了解核心论点:●出于恢复市场信心考虑,2020年新汽车政策总体将较积极,这也将带动动力电池需求量的增长;●根据2016-2019年中国电动汽车市场电池装机的实际情况,以及亚迪等企业动力电池领域规划等以预见

2020-02-25

补贴退坡 新汽车的未来在哪里?

2019-11-05 09:13:23 中国经济大讲堂摘要:储技术成为新发展的一个瓶颈。氢气和储电池结合,就来解决我们的储存问题。

2019-11-05

车企“掌门”支招北京新蓝图

电动化应用谋细分“近年来,新汽车的发展,从新公交车渗透率的快速提高,到A00级纯电动车型风靡市场,到出租车和网约车的新化推进,随着部分特种车辆电动化及智网联技术和新汽车的深度融合,已体现出新汽车场景化破局的发展趋势

2020-01-21

绿氢:纯正的零碳新

绿氢是发展氢的初衷什么是绿氢?所谓绿氢,是指利用分解水得到的氢气,其燃烧时只产水,从头上实现了二氧化碳零排放,是纯正的绿色新,在全球转型中扮演着重要角色。

2022-03-02

阳光电,“苦意”难以支撑高增长

在50%的高毛利率驱使下,许多变频器、UPS、电力电产厂家决定开发做逆变器业务,国内产逆变器的企业数量猛增至上百家。不过,当时很多品牌都是模仿制造,市场认度较低。

2022-05-26

福建省态环境“全优”碳储量已超过4亿吨

2021-08-12 09:18:05 中国新闻网   作者: 郑江洛  福建省态环境厅总工程师郑彧10日于此间表示,福建省以约全国1.3%的土地,创造了全国约4.3%

2021-08-12

汽车没有未来

电动车虽然不使用燃油、零排放,不过在很多人看来,电动车并不环保,只是转移了污染排放,因为在我国的电力结构中,以煤炭为燃料的火电非常高。

2021-03-03

汽车销量十年来首现负增长

其中,新汽车销量120.6万辆,同下滑4%,这是自2009年大力推行新汽车产业以来出现的首次年度下降。

2020-01-14

国家开始对新汽车动力电池“动手”了

2019-12-02 14:12:46 中新汽车   作者: 李杨  11月26日,工信部装备工业司就新汽车动力电池产品质量安全问题,约谈了江苏智航新有限公司,要求该企业立即对已销售产品开展自查整改

2019-12-02

9月我国新乘用车渗透率已超20% 汽车“芯片荒”或变相助力电动化

汽车“芯片荒”正在变相推动新汽车发展。10月12日,中汽协发布数据显示,今年9月,我国汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆,同分别下降17.9%和19.6%。

2021-10-19

高纪凡的光伏行业持续发展观

——高纪凡“寒冬”不寒,是光伏的成长随着局三季度光伏新增装机数据出炉,国内装机不足16GW,类似于“行业寒冬”的诉苦、抱怨之声随之水涨船高,对行业未来产了迷惘、灰暗等负面情绪。

2019-12-17

曾鸣 王永利:综合系统助力实现“30•60”目标

,本质措施是控制和缩减化石消费量、增加发电例、提升社会整体效水平。

2021-01-12

差点倒在风口的天齐锂业,死里逃了吗?

2021-01-04 08:43:16 丫丫港股圈新汽车逐步取代传统燃油车,是一个不逆转的全球性趋势。

2021-01-04

动力电池起波澜,磷酸铁锂赢多久?

两者凭借各不相同的性优势,不断争夺着新汽车行业的未来。要知道,动力电池不仅据着整车30%-40%的成本,更是决定新汽车续航力以及安全性两大重要指标的关键因素,正所谓得电池者得天下。

2021-07-26
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