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连续四个季度盈利 计划今年交付50万辆汽车

CEO埃隆·马克表示,在中市场零部件本地率以每月5%-10%的速度增长,预计到今年年底零部件将达到80%以上。

2020-07-24

正式进军冰岛市场 设立首家服务中心

与此同时,Model S、Model X和Model 3三种型号的电动汽车也正式开始接冰岛消费者的在线预订。冰岛是一个非常适合大规模使用电动汽车的家。作为一个偏远的岛屿,冰岛的汽油相当昂贵。

2019-09-10

或为供货 比亚迪电池今年有望登顶

一方面,目前正在遭遇电池供应不足的难题,在今年3月柏林工厂的开工仪式上,埃隆·马克坦言,未来几年的挑战将与电池生及其供应链(包括原材料采购)有关,他提出:“我认为明年电池生可能会面临挑战

2022-07-12

在中大陆已落成300+座超级充电站

2019-12-23 14:30:07 汽车之家日前,根据官方发布消息称,截至2019年12月19日,在中大陆落成的超级充电站已超过300座,北京时间12月20日,又宣布其超级充电桩已达到

2019-12-23

4680电池试验生线良品率大幅提升 投资者透露已接近80%

8月31日消息,据外媒体报道,在去年9月22日的“电池日”活动上,推出了全新的电池4680,能量密度与输出功率都有大幅提升,也有助提高电动汽车的续航,并降低成本。

2021-09-01

和蔚来到底谁有理

只能说,在让大家失望这件事儿上,从来没让人失望过。但在其他方面,又是一堆麻烦事儿上身。刹车失灵等安全事故数次冲上热搜,车主坐在车上维权,而又极为傲慢甩锅连连,惹了众怒。

2021-03-24

续约宁德时代到2025年,车企自电池走得通吗?

这其中,司马昭之心路人皆知的,当属:2020年9月,在电池日上正式宣布了电芯生计划,宣布力争1年后,也就是2021年底,电芯年能达到10GWh,到2022年使自电芯的年能达到100GWh

2021-07-26

“电池日”或推干电极技术

2020-04-09 14:07:51 金融界4月8日消息,被收购的Maxwell前高管透露,或将在4月中举行的“电池日”上主推Maxwell的干电极技术,在降低电池成本的同时提高能量密度和续航里程

2020-04-09

关闭中首家门店 开业至今已9年

近日,有爆料称,首家在华门店被关闭。11月3日,北京青年报记者咨询门店工作人员后获悉,上个月的时候侨福芳草地的体验中心关门,目前已搬迁至来福士体验中心。

2022-11-08

和光伏龙头隆基合作,超级工厂中使用对方

1月5日,根据第一财经报道,汀超级工厂中,正使用隆基股份的光伏品。

2022-01-06

比亚迪、“掰了”?一场韩媒的自导自演

比亚迪与作为当下全球新能源市场最炙手可热的两家 " 明星车企 ",互相各取所需的 " 牵手 " 已经不是秘密。

2023-03-23

计划部署全球最大电池储能系统

去年推出了“Megapack”巨型电池,是继Powerpack和Powerwall之后最新的储能品。

2020-04-08

也要自己生电池,跟比亚迪相比,哪一个更好呢?

至于,实际上就目前来讲,并没有自己量的电池品,也就是说,自己并不生电池,而是依靠电池供应商提供,比如松下、LG学、三星SK以及内的宁德时代,比如的Model 3(配置|询价

2021-01-06

发起新能源汽车“大战” 30万元区间竞争激烈

正在发挥其在中新能源汽车市场的“鲇鱼效应”。在家新能源补贴政策利好的推动下,中本土新能源造车新势力也迎来发展机遇。

2020-05-06

克:不要将汽车充电至100%

而实际上,汽车默认情况下充电至90%。

2019-04-22

连续四个季度盈利 年交付50万辆目标引券商质疑

在汽车销售方面,尽管弗里蒙工厂在停长达48天后,马克“按捺不住”无视公共卫生命令重启工厂,但二季度的生量和交付量还是到了新冠肺炎疫情的冲击。

2020-07-28

上海超级工厂即将扩大一倍

2020-05-06 15:18:46 腾讯科技   作者: 乐学  据外媒报道,上海超级工厂即将扩大一倍,因为承诺要在中Model Y。

2020-05-06

5月上险量榜:逆天暴涨 欧惨遭“腰斩”

2021-06-18 08:11:22 第一电动汽车网   作者: 李艳娇  5月,上汽通用五菱继续霸榜,比亚迪稳居第二,上险环比大涨84.8%,上升至第三。

2021-07-07

全球疯狂砍成本为啥还缺钱?成本远超你想象

最近,首席撰稿人哈米什·麦肯齐先生出版了由埃隆马克亲自约稿撰写的《传:实现不可能》为我们从的内部解密了很多不为人知的秘密,而的融资难题就被隐藏在书中。

2019-05-21

传统造车巨头觉醒 还会有“好日子”过么?

2021-03-04 07:53:52 EV视界仍然是电动汽车业最关键的变量和驱动力,当电动汽车从新兴技术变成未来趋势,老牌汽车集团并不甘心,的周围群雄环伺,福准备在欧洲市场优先停卖燃油车

2021-03-05
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