杨裕生介绍:“增程式电动技术的工作原理并不复杂,以装有燃油内燃机的增程器的车辆为例,其有3种工作模式:一是内燃机工作带动发电机发电,发电机给汽车电池充电,电池给汽车电动机供电,电动机再驱动车轮;二是内燃机带动发电机发电后电能直接送到汽车电动机
能源结构中70%依赖煤炭,能源自给率只有40%,且人均能源水平只有全国的76%……面对经济发展“美颜提质”与能源供给“捉襟见肘”的矛盾,河南如何提高自给率、改变以煤为主的偏重能源结构?
关于修改《柳州市工业企业搬迁 改造工作实施意见》部分条款的通知 各县、区人民政府,市直机关各有关委、办、局,各工业企业: 2009年1月8日,市人民政府办公室印发了《柳州市工业企业搬迁改造工作实施意见
中国汽研对比亚迪的“汉”和“海豚”整车技术标准的基础指标、核心指标及创新性指标数据进行了评价,综合结果均为优秀,均达到“领跑者”标准一级水平,刀片电池和整车安全评价结果也获得优秀评价。
随着设备技术的革新,电力保障措施也与时俱进。传统的电力运维及管理模式已不能适应当前智能电网快速发展的工作业态,将机器人技术与电力技术有机融合已经成为当下智能电网运检的发展趋势。
其中,并网风电和太阳能发电2127万千瓦和4525万千瓦,其合计新增占全国新增装机容量的52.0%□ 非化石能源发电装机容量目前已占全国发电总装机容量的40.8%,我国发电装机结构正进一步趋向优化,促进了电力绿色发展水平日前
双碳目标驱动下,新能源产业迎来了蓬勃发展。但新能源是一个资本密集型产业,需要巨大的投资金额,有些项目回款时间很长,对企业的资金链是一个巨大考验。
其中,柳州华霆新能源技术有限公司(以下简称柳州华霆)就是一家从事电动汽车动力系统总成研发及生产的国家级高新技术企业。“我们是新区第一家做新能源乘用车配套的企业。”柳州华霆总经理汪浩便是“开拓者”之一。
新能源与电网消纳发展节奏的匹配问题。“十四五”前半段消纳仍然是各省发展新能源的关键瓶颈,但双碳目标一定会驱动我国的电网系统进行改革与匹配。
4月23日,财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》,明确新能源乘用车(不含出租、网约车)2020年至2022年补贴标准在上年基础上分别退坡10%、20%、30%,续航低于300公里的不能获得补贴
柳州市人民政府关于印发《柳州市推进电镀行业企业搬迁改造实施方案》的通知各县、区人民政府,市直机关各委、办、局,柳东新区、北部生态新区(阳和工业新区)管委会,各有关单位:现将《柳州市推进电镀行业企业搬迁改造实施方案
全速前行,加快配网建设“近年来,新县供电公司高度重视电网基础配网建设,将发展配电网作为解决电网”两头薄弱“(高压骨干网架薄弱、配电网薄弱)的当务之急来抓。”新县供电公司分管配网工程的负责人万鹏说。
,带领产科团队提高危急重症的救治能力、专病门诊及专科特色建设……他就是第四届“柳州好医生”中创新发展“拓荒牛”精神典型——市潭中人民医院妇产科大科兼产科主任吴维光。
嗅到机会的公司冲了进来,丰田和现代要把氢能车运到中国卖,长安也发布了氢能车。企查查统计,今年前十个月氢能相关的创业公司今年多了 445 家。投资人也没落下。
2019-08-15 09:11:00 中国储能网8月9—10日,在“第二届全国发电侧储能技术与应用高层研讨会”,来自中国能源建设集团新疆电力设计院有限公司副总工林雪峰就“新疆储能规划及政策介绍
2020年4月财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委员会联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号),2022年的补贴额度还要继续在2021年的基础上退坡
新闻中心围绕“二次创业·大唐这一年”主题,策划了年终系列报道,全面展示集团公司在提质增效、转型发展、深化改革、能源保供、党的建设等方面取得的显著成效。
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