近日提交的《欧洲绿色协议》专门将氢能列为能源转型的“投资关键领域”，氢能发展前景再次引发全球热议。目前，掣肘氢能发展的最大问题是难以平衡规模经济和降低排放的关系。
这次如果能够募集30亿元资金，公司的注册资本将达到70亿元，这是一个比较高的水平，能够支持公司未来3-5年的发展，当然这也取决于公司业务的发展速度。目前国家电网持有英大人寿80.1%的股份。
2020-08-19 10:45:17 商务部网站越南《海关在线》8月18日报道，越南工贸部制定了电力发展规划VIII，即《2021-2030阶段，远景2045年国家电力发展规划》，预计于四季度呈报政府审批
最后降落阶段的功率需求更小，理论上只使用锂电池就能满足需求。“电-电混合动力飞机则有所不同。”康桂文表示，氢燃料电池通过氢与氧气的反应发电，产物主要是水，几乎没有污染。
2020-12-01 08:34:30 财经网2020年即将进入收官阶段，光伏玻璃供需紧张态势仍在延续，而首只光伏ETF也即将登陆市场。
2020-05-25 09:43:35 北京商报 作者： 钱瑜 刘晓梦 5月24日，国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示，下一步将多措并举促进消费回升，进一步促进汽车消费和二手车流通
再生利用尚处起步阶段据中国汽车技术研究中心测算，结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2018年—2020年，我国累计报废动力电池将达12万—20万吨，2025年达到35万吨的规模。
数据显示，11月，新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆，分别同比下降36.9%和43.7%，连续第5个月产销同比下滑。“新能源汽车进入‘后补贴时代’调整期并仍将持续。”
随着汽车产业电动化进入高速发展期，紧跟其后的将会是铁路、船运、航空，整个交通领域，将会从基于化石燃料的内燃机驱动，转向零碳排放的电驱动。在工业、农业和制造业领域，降低碳排放的需求同样迫切。
原国务院参事石定寰在中国BIPV联盟2020年度论坛上表示，BIPV在我国的推动发展将是一个系统性的工作，它需要政府、行业组织、企业、高校人才协调的系统发展，“我们的主管部门应该负起责任，通过系统工程的方法
第二个是安全性。去年韩国在全球新增投运电化学储能排名中位列第一，占比将近一半。但过去两年韩国发生二十多起储能电站火灾。今年6月，韩国产业通商资源部公布了储能电站火灾调查结果。
光伏产业发展至今，“效率”与“成本”始终是产业发展的关键词。太阳能能量密度低，收集成本高，所以这一特点决定了降低光伏发电成本的最主要方式便是提高组件转换效率。
Jules Kortenhorst对界面新闻记者表示，中国作为全球最大的温室气体排放国和人口最多的国家，能源系统转型中将面临诸多挑战，但最大挑战是如何减少对煤炭发电的依赖。
“宁王”即将发布凝聚态电池技术4 月 11 日，据有关媒体介绍，在2023上海国际车展上，宁德时代将发布凝聚态电池技术及零碳战略。据悉，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性强、循环寿命长等特点。
2020-08-05 14:11:17 中国能源报据标普全球普氏报道，阿联酋第三大酋长国沙迦日前宣布，计划建设阿联酋第一座垃圾发电和太阳能发电相结合的电站。
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