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中国燃料汽车链的现状及

他的演讲题目是《中国燃料汽车链的现状及》。我国氢能与燃料有迫切性。

2020-12-08

新基建提速带动逆势上扬

但与此同时,在促进汽车消费和“新基建”等政策的推动下,国内动力显示出逆势上扬的势,众多中外企频频加大在领域的投资。

2020-03-19

新能源车闹荒,中国企“疯抢”全球

动力需求量不断上涨但原材料却面临短缺矿资源争夺战将一直持续荒背后的矿争夺“现在的价太疯狂了。”这让江苏容汇通用董事长李南平感到一丝隐忧。

2021-11-08

两家企投超100亿元开青海盐湖资源

02 、材料企“扎堆”开国内盐湖资源从需求端来看,目前全球主要规划的动力、储能能,到2025年预计将超过3000GWh。

2022-06-14

我国离子国际竞争力明显提升

目前,我国离子进出口顺差在稳步扩大,为我国离子持续健康提供了强有力的支撑。

2020-06-03

“第十届动力回收再利用峰会”在北京召开

“第十届动力回收再利用峰会暨梯次利用高峰论坛”在北京陶然大厦隆重召开。

2020-12-24

动力:好企谁不扩

进入2021年,有实力的都在投入重资兴建能,很多项目都是动辄百亿元的投资。新能源汽车市场井喷期到来,没有能的动力,肯定要错失机会。

2021-07-13

有关部门将研究制定促进动力政策措施

国家改委副主任林念修26日在第八届中国动汽车百人会论坛上表示,坚持技术创新、竞争力创新是推动新能源汽车的第一动力。

2022-03-30

起火阴影难消 韩系再成焦点

韩系相关的召回事件已经涉及四家全球顶级汽车制造商,两家韩国顶级,以及超过20万辆动汽车。在尚处于起步阶段的动汽车市场,召回规模不可不谓庞大。韩系的安全性再次受到围观和质疑。

2020-11-30

创新骤行,弹性为王,新一轮突围

角度,具有较强弹性的技术创新,尤其是转换技术路径的技术迭代,都可能带动整个生一些重大变化,甚至造成一定冲击,从,到上游材料和设备供应商,再到下游应用场景,新技术挑战旧势力,

2022-07-14

头部格局尚未化 动力领域硝烟四起

在欧洲,新能源市场开始崛起,热卖的特斯拉Model 3、雷诺Zoe、奥迪e-tron等车型,供应商均为LG化学。比亚迪在经过高速之后,已然成为涉足、手机零部件和汽车三大的集团。

2020-12-14

围攻宁德时代 动力暗战升级

现阶段,无论是三元还是磷酸铁,技术已经较为成熟,很难再实现较大突破。钠离子、半甚至燃料或在不久的将来集体爆

2023-02-24

投资62亿力磷酸铁龙头股价涨超16%创历史新高

11月8日,亿纬能公告,公司子公司亿纬动力拟与荆门高新区管委会签订《合同书》,分别在荆门高新区投资建设20GWh乘用车用大圆柱线及辅助设施项目、16GWh方形磷酸铁线及辅助设施项目,

2021-11-10

原材料涨价催生“平替” 宁德时代成熟布在即 却有分析师“泼冷水”

早在2017年,瑞士联邦材料测试与开研究所与瑞士日内瓦大学的研究人员便研出了全钠离子样品。但钠离子技术近年来才趋于成熟。

2021-07-13

如何看待隔膜行及头部企趋势?

2020-12-17 13:20:41 东兴证券股份有限公司   作者: 郑丹丹 张阳  隔膜行赛道属性优质,且仍会进一步强化,高估值反映了对行稳定、优良竞争格局可持续的高确定性溢价

2020-12-17

到2030年全球离子能力将达到1.3TWh

2020-08-18 10:41:36 缆网伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)在其最新报告中预测,到2030年,全球离子的生能力将增至1.3太瓦时(TWh),这个数据是基于当前

2020-08-19

82个项目扩!42家企排名榜单布!

2021年,是狂奔元年。为了应对急速扩张的市场需求,纷纷“跑马圈地”,投入巨额资金在项目之中。

2022-01-13

冬日里的新能源,等待下一次正极材料革命

当下新能源陷入瓶颈,除了比亚迪刀片另辟蹊径的研究路径外,厂商们还在探索着别的可能,如与四元

2021-01-08

蔚蓝芯拟50亿扩 三主向好净利翻倍

2021-03-05 10:13:29 长江商报   作者: 曹雪娇  明晰了与LED芯片为主的方向后,蔚蓝芯继续加码扩

2021-03-08

宁德时代:动力与储能领域拥有完善研体系,推进钠离子未来实现

答:投资者您好,公司系统采用三元离子、磷酸铁等路线,其中三元离子品,芯质量能量密度可达300Wh/kg,磷酸铁品,芯质量能量密度可达200Wh/kg,感谢您的关注。

2022-06-14
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