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从Q4动力订单看2019脉络

第四季度的订单情况可以反映出2019全年的动力势。Q4巨额订单接连落地背后,是头部主机厂、厂和设备/材料企之间的战略合作正在进一步加深。

2019-12-30

2019资本兼并购“退烧”

2019-12-03 08:13:00 高工年,大家都以为能“躺着挣钱”,各界热钱纷纷涌入,企图分一杯羹。

2019-12-03

我国受到疫情评估及

2020-02-07 10:37:55 集邦新能源网编者按:随着我国疫情的爆,我国离子受到影响,近日,离子处于停工状,整体制造,无论在前端制造与后端系统组装都处于停滞期

2020-02-25

国鸿氢能刘志祥:氢燃料汽车是负污染

前一段时间工信部副部长到广东做氢能源调研表观点,我们国家新能源汽车是战略问题,到2018年时候接近100万辆,对于新能源汽车这汽车得非常迅猛,当然也带来了相应的问题。

2019-05-10

工信部:2022年全国量750GWH、其中储能型100GWH,行值突破1.2万亿元

2022年全国离子运行情况2022年,我国离子坚持供给侧结构性改革,加快技术创新和转型升级,不断提升先进品供给能力,总体保持快速增长势。

2023-02-27

新能源 引擎驱动效应凸显

近年来,开区围绕省上确定的千亿规划,在东川、南川、甘河工园区积极谋划和布局项目,先后引进泰丰先行、时代新能源、比亚迪、诺德新材料、北捷新材料等行领军企,不断完善正、负极材料

2019-08-12

“出击”400亿动工具市场

2020-07-27 10:59:55 高工   作者: 欧杨宇  摘要:国际动工具巨头对于的选择正在趋向国内,这意味着将为国内厂家带来更大的市场机遇

2020-07-27

扎堆跨界 赛道真的那么“香”?

而湖南永衫主要生级/工级碳酸和氢氧化品,是正极材料的主要原材料,将拥有良好的前景,可以为公司提供较好的绩回报。

2022-01-11

快速

工人在生线上忙碌。4月25日,在位于柳东新区的瑞浦赛克动力有限公司,在生线上经过十道生工序,一个个芯被生出来。

陈中华:应坚持铅蓄绿色

下一步,超威集团在领域布局仍以铅蓄为主,逐步加大对回收板块的投资力度,落实生者责任,坚定铅蓄循环利用和绿色供应链方向。

2019-05-09

价格暴涨不会严重影响中国新能源车

世界环保意识高涨,替代传统化石能源的新能源革命带来近年新能源需求暴涨,这是短期的资源错配,随着技术提升和世界资本巨量投入,世界短缺问题会逐步化解。我们不要过度担心的资源问题。

2022-02-14

15个问题读懂钠离子的现状和未来

技术进方面:从研的角度,目前钠的正负极材料借鉴了离子的材料体系。经过测试,正极还是用层状极材料类似里面的钴氧后者三元,这是将来有希望大规模生的。

2021-11-19

工信部布网点建设指南 动力回收蓄势待

伴随新能源汽车的快速增长,动力经历了年高度繁荣的期,成就了一些明星企。而首批进入市场的新能源汽车淘汰期临近,动力也随即面临着回收问题,且迫在眉睫。

2019-11-15

谁是动力疯狂扩幕后推手?

动力“扩潮”还在继续。2021年以来,包括宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中航、国轩高科、孚能科技在内的多家动力均宣布,将新建项目,扩大能规模。

2022-01-04

头部企磷酸铁装机持续攀升 9月欣旺达挺进前5

由此来看,今年包括宁德时代、弗迪、亿纬能、国轩高科、孚能科技、蜂巢能源、远景动力、中航、欣旺达等国内主流的大手笔扩,都是有备而来。

2021-10-27

动力梯次利用政策收紧 对汽车行有多大影响?

早已布局梯次利用存在各种不规范现象“动力梯次利用储能项目”一直是新能源汽车过程中的热点话题。主机厂和动力也都在积极推动项目的建设和

2021-07-26

体氧化物燃料技术破冰 链却亟待完善

2019-12-11 08:07:17 科技日报   作者: 叶青  体氧化物燃料(SOFC)是一种效率高、燃料范围广的化学技术,目前处于商化初期。

2019-12-11

又一磷酸铁项目启动招标

国内力储能和通信储能需求爆,推动磷酸铁需求大涨。1月5日,中国移动今日布公告称,启动2022年至2024年通信用磷酸铁品第一批次集中采购。

2023-01-30

磷酸铁回潮引人关注

事实上,今年以来,动力生了变化,磷酸铁对三元的反超成为内热议的话题。

2021-11-08

磷酸铁逻辑生变 性价比优势显现

2020-02-20 08:58:46 光大证券从近期情况来看,磷酸铁的行逻辑出现变化:一是政策层面,推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化,技术路线可能分化;二是技术层面,2019年以来宁德时代

2020-02-25
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