8年前，2012年，国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，在规划引导下，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展实现了跨越式突破，并取得了巨大成就。
2020-10-20 10:32:24 中国汽车报 作者： 朱志宇 继五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，全国各地发展氢能产业的热情进一步高涨。
印度上月光伏出口额创下1.71亿美元的历史新高，几乎都由美国买家贡献。根据第三方数据估计，在截至今年1月的四个月内，总部位于古吉拉特邦的Waaree贡献了约58%的印度产组件出口。
该笔业务按计划应于3月28日下午5点前，完成应急周转转款确认操作。但由于种种客观原因，申请企业未能满足转款前前置条件的要求，直到下午5点仍无法确认可以进行转款。
北汽集团与国网电动汽车公司签署战略合作协议，双方将在换电领域开展合作;蔚来汽车规划成立电池资产管理公司，推动车电业务分离;吉利汽车注册商标“易易换电”，推出换电车型……尚不具备规模优势的换电模式，如何在市场中找准定位
确立新目标后，仅2014年，彩虹精化就将募投项目中的“新建年产6000万罐气雾漆生产线项目”、“新建年产5000万罐绿色家居、汽车及工业环保气雾用品项目”等变更为“光伏发电项目”;并与攀枝花市东区人民政府签署了
新中国成立以来，柳州经历了“因林而立、因林而兴、因林而转”的发展历程，逐渐将林业加工产业发展成为全市的支柱产业之一。
51%股权、国投北部湾55%股权、国投伊犁60%股权、靖远二电51.22%股权、淮北国安35%股权、张掖发电45%股权，并根据国有资产管理的有关规定，将在上海联合产权交易所进行预挂牌。
“在此背景下，全球新能源行业蓬勃发展。”而光伏发电在可再生能源中优势明显。钟宝申介绍，相比其他可再生能源，光伏发电成本更低、且更易实现。
电动汽车数量增多，充电需求明显增加，而充电安全事故时有发生，其中充电设备和动力电池是事故发生的两大主体。当前我国对充电设备和电池的安全考核处于满足相关标准的层面，尚缺乏完善的考核评价指标。
之所以如此，还是因为垃圾分类没有解决好利益分配的问题，产业链没有打通，导致前端居民分好类之后，后端产业链又重新混在一起进行收集、运输和处理利用。
为新能源整车生产企业以及零部件生产企业在车用动力电池、燃料电池、驱动电机、控制器以及车身轻量化技术等方面进行专利规划布局，构建新能源汽车专利体系框架。五是知识产权质押融资、交易初显成效。
医药中间体产品自动化生产车间。近日，记者走进位于柳城县工业园六塘片区的广西铟泰科技有限公司年产16吨高（超高）纯材料技改项目生产现场，工作人员在实验室利用先进的检测设备，精准检测稀有金属纯度。
随着形势发展，不排除知识产权纷争的扩大化，中国光伏企业甚至与中国企业合作的下游国外企业的PERC产品将面临无法进入美国市场或停止使用的风险。
执着于清洁电力转换技术，锚定市场前沿与客户痛点，坚持将质量视作生命线，构筑起阳光电源快速成长的基石，使之在过去十年迎来业务拓展的“黄金期”，发展势头迅猛，产品日趋多元。
水电装备、核电装备、风力发电机、光伏组件、上游原材料制造等等清洁能源的上游、中游及相关配套产业也快速发展，有些产业已经发展成为全球的领头羊，引领着相关产业的发展。
2020-05-20 09:22:00 洛阳市人民政府5月18日，记者从洛阳市生态环境局获悉，该局日前印发《洛阳市生态环境局服务企业发展优化营商环境十五条措施（试行）》（简称《措施》），旨在进一步提升生态环境服务水平
目前中国光伏电池产量和装机规模居世界第一，2021年中国新增光伏发电并网装机容量约5300万千瓦，连续9年稳居世界首位;截至2021年底，光伏发电并网装机容量达到3.06亿千瓦，连续7年稳居全球首位。
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