有评论说这为燃料电池行业发展注入“强心剂”。近日,记者对电堆研发团队进行了专访。让“中国心”耐受性更强众所周知,新能源汽车主要分为锂电池车和氢燃料电池车两大类。
当时上海有家“神力”公司,做质子交换膜燃料电池电堆研发,创始人是胡里清,毕业于中国科学院上海有机化学研究所,后来出国,回国创办神力后,拿到风险投资,来找我们,希望科委能支持氢燃料电池技术的研发。
11月18日,国网庆阳供电公司开展用电回访时,环县合道镇绿健生态养殖农民专业合作社负责人杨立军激动地说道。杨立军是环县合道镇大路洼人,几代人都是靠力气吃饭,一出去就是好几年。
2019-08-19 08:09:21 中国科学报 作者: 计红梅 澳大利亚的研究人员开发出一种控制算法,使得装有太阳能电池板的电动船可以向偏远小岛供电。
报告认为,当前蓬勃发展的全球数字贸易呈现九大发展态势。 具体来看,一是数字贸易成为促进国际贸易复苏的重要引擎。二是数字贸易呈现一超多强发展格局。三是数字平台企业正在推动全球产业与贸易格局深刻变革。
2020-06-24 14:18:47 电缆网国际市场研究机构Technavio日前发布报告称,2020-2024年全球汽车电池管理系统市场规模预计将增至18.9亿美元,混合动力和电动汽车的销量增长是推动该市场稳定快速发展的主要原因
在近、中期和远期的电力发展战略中,煤电的定位和角色变化是什么?如何加速中国煤电发展从减缓到不增长再到下降,如何保持可持续发展的定力是普遍关心的话题。
在近、中期和远期的电力发展战略中,煤电的定位和角色变化是什么?如何加速中国煤电发展从减缓到不增长再到下降,如何保持可持续发展的定力是普遍关心的话题。
根据第十届中国创新创业大赛要求,广西趣创想创客空间管理有限责任公司的“青少年科技文化创新教育”、柳州市环态建材有限公司的“环态——碳酸钙绿色制造,助力碳中和”等71个企业项目晋级复赛,其中成长企业组44
为了推动跨行业合作、培育产业技术、形成可持续发展路径,由中国能源网倡议,机构组织、各类型企业共同发起成立行业性合作交流平台——碳中和产业合作组织。“碳中和提出以后,融合是未来能源发展的方向。”
黄润秋说,推动形成绿色发展方式,将彻底改变过去“以牺牲生态环境为代价换取一时经济发展”的做法,改变“大量生产、大量消耗、大量排放”的生产和消费模式,从一味利用、征服和改造自然向尊重、顺应和保护自然转变。
2019-10-24 14:17:59 湖南日报近日,随着项目签约仪式完成,移动储能产业园项目暨百兆瓦级多电源融合技术实验验证平台正式落户常德经开区,计划总投资达31.6亿元。
总的看来,面对上半年突如其来的新冠疫情,以及国外风险挑战明显上升的复杂局面,中国光伏企业凭借坚强的韧性,仍保持了相对稳定的发展态势。从数据来看,大部分光伏企业交出了不俗答卷。
造车新势力的首个10万辆似乎来得很快,而且这10万辆的平均售价高达42万元,一改自主品牌高端市场薄弱的老问题,造车新势力正在用实实在在的交付量推动新能源汽车行业向前大跨步发展。
其实,这也正言中了比亚迪目前面临的最大问题:刀片电池的产能严重不足。为应对刀片电池供不应求的局面,比亚迪旗下的弗迪动力电池公司动作频频,一面抓紧新增原生产基地产能,同时还积极推动新生产基地的建设。
全国两会期间,“新质生产力”成为高频热词,广受各界关注。因地制宜发展新质生产力,广西汽车集团有限公司(以下简称“广西汽车集团”)充满干劲,正朝着提升企业高质量发展的“含新量”而努力。
9月30日,江苏金坛盐穴压缩空气储能国家试验示范项目并网试验成功,向国家电网发出我国首个大型压缩空气储能电站第一度电,标志着我国新型储能技术的研发和应用取得重大进展。
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