故此，盐湖提锂方案一直被认为不经济、不科学、缺乏落地。那么，锂资源如何纾困，便成为了中国新能源车产业发展最大的阻碍。是否存在着替代方案?是否存在着解决提锂问题的技术?这是本篇报告试图解释的问题。
宁德时代表示，公司作为有限合伙人参与本次基金投资，主要是借助专业投资机构优势，通过专业化投资管理团队，拓展投资渠道，配合公司进一步完善新能源产业布局，并获取合理的投资回报，符合公司发展及股东利益。
作为中国锂电产业链上游和下游的龙头企业，赣锋锂业和宁德时代的抢锂大战仍未落幕。“宁锂大战”始末随着新能源市场高预期发展，锂电上游原材料稳定供应的重要性开始凸显，优质锂矿成为锂电的必争之地。
Munro认为，固态电池是电动车降本的最大潜力所在。“目前，大家都在使用锂离子电池，如果想要降本，就需要研发出新电池、新的动力系统。我认为，固态电池可能会带来最大的降本空间。
从展会上的参展产品可以看出，在储能市场拓展方面呈现出以下三大趋势，这也是国内企业抢滩海内外市场的最新产品策略。一、适应大容量储能发展的新趋势。市场重点转向电网侧、发电侧，大规模储能技术开始涌现。
为深入贯彻党的二十大精神，进一步落实质量强国战略，发挥大企业引领作用，传播推广先进质量管理方法，推动大中小企业融通发展，为企业发展提供智力支持，助力企业高质量发展。
企业持续加码混动电池市场逐渐升温根据公开消息，欣旺达与吉利汽车方面成立的合资公司，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，将满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列混动汽车动力电池产品的需求。
2019-07-24 15:39:37 前瞻产业研究院自20世纪70年代全球爆发石油危机以来，太阳能光伏发电技术在西方发达国家引起了高度重视，光伏行业在全球迅速发展。
2021-02-23 08:04:50 科技日报 作者： 董映璧 俄罗斯国立研究型工艺技术大学科研人员合成了一种新的纳米材料，可以取代目前在锂离子电池中使用的低效石墨
2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》以来,我国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了巨大成就,成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。
无独有偶，大圆柱电池在中国市场也开始受到欢迎，今年1月，亿纬锂能宣布新建圆柱电池产线投产，投产后其圆柱电池产能将翻一倍扩增至5GWh。据了解，亿纬锂能新投产的圆柱电池产线也即大圆柱产线。
北极星储能网获悉，8月11日，中汽协副秘书长陈士华在中国汽车工业协会信息发布会上表示，今年上半年，中国汽车行业利润同比降幅达到了25.5%，同期营收仅下降4%，这是很不健康的。
2019年10月18日，在第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会汽车零部件暨机床（智能制造）和工业机器人展览会期间，柳州市小微企业创业创新服务联盟工业企业高质量发展服务专业委员会（专委会）正式成立。
为打造国际新能源汽车产业高地，助力龙行工程落地实施，助推柳州市工业高质量发展，柳州市中小企业服务中心联合广西龙行未来科技服务有限公司开展“东风柳汽汽车产业链综合能力管理咨询提升活动”，全面提升柳汽产业链的中小企业综合管理能力
近期，以“千军万马新动力，中国引领全世界”为主题的2022高工锂电年会暨高工金球奖颁奖典礼在深圳成功举办,来自锂电产业链上下游超1500位大咖汇聚一堂，共同探讨新周期下的锂电产业发展态势。
来源：格林美官网发展至今，格林美当前市值已超过440亿元，业务涉及电池回收、汽车回收、正极材料等，显露出一家锂电综合巨头的模样。
“下游电池产业的需求增长迅速，导致原材料产能不足，尤其是在化工领域，VC、电解液、六氟磷酸锂等化工产品当前产能不足以支撑较大的需求，扩张周期又很长，进而引发了原材料价格的上涨。”
2019-04-01 15:55:50 彭博新能源财经彭博新能源财经根据对全球7,000多个项目的数据分析，自2018年上半年以来，锂离子电池的基准平均化能源成本（LCOE）一年来下降了35%，达到每兆瓦时
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