2020-05-06 10:01:55 欧洲海上风电 作者： 奥夫少 虽然即将在德国接受交付的安装船发生事故，但不能阻止海工巨头DEME全球扩张的步伐，正所谓“西边不亮东边亮
2020年初至今，全球海上风电板块相关船舶及平台的新造和改装订单累计已经达34个，若不考虑尺寸较小的风电运维船，海上风电板块相关订单已占到整体海工订单数量(52)的三分之一。
“铁建风电01”船由中国铁建港航局集团有限公司投资打造，中国船舶工业集团公司第七〇八研究所整体设计，启东中远海运海洋工程有限公司负责生产设计及总体建造，是中国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船
2019-07-22 08:57:39 国际船舶网7月19日，我国海上风电建设再添“大国重器”——中国首个1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在启东中远海运海工成功下水，该船融合了当前世界最新科技
事故发生时，这艘21米长的海上风电双体运维船正处于Burbo Bank海上风场北部，一条绳索堵塞驱动喷气口后造成发动机无法工作从而失去动力，当时船上有7名人员。
：第一艘内河纯电池动力绿色智能集装箱船、第一艘采用船电分离、船岸协同智能换电的电动船舶、第一艘采用智能辅助驾驶的内河集装箱运输船舶、第一艘采用无轴轮缘推进系统的内河船舶、第一艘满足绿色船舶三级认证标准的内河船舶
该船是我国首艘自主设计、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船，并集先进性、高效性、实用性、前瞻性于一体，各方面性能指标处于国内领先、国际一流水平。
海上施工船扎堆投运据北极星风力发电网不完全统计，2021年至今已经有包含打桩船、铺缆船、起重吊装船在内的新建船机设备超过28艘，且仍然不断有更大吨位、吊装更高的施工船签约，“十四五”前半段预计将有超过30
300客位的“君旅号”电动船，对船体动力性能、船舶设计和建造等方面，均提出了更高要求。该船具有完全自主知识产权，关键性能指标达到了国际先进水平，填补了国内在相关领域的空白。
该AiP涵盖了MAN四冲程发动机的升级理念——其可改装为使用甲醇运行的双燃料发动机，进而为船东提供更大的灵活性，助力航运业的可持续发展。
此次股权变动后，芜湖造船厂实际控股方为芜湖市国资委，宁德时代通过子公司问鼎投资持有芜湖造船厂2.48%股份。宁德时代入股芜湖造船厂，剑指电动船舶市场。百亿蓝海“双碳”目标下，交通领域的碳减排举足轻重。
6月4日，交通运输部关于印发《内河航运发展纲要》的通知明确提出：“推广LNG节能环保船舶，探索发展纯电力、燃料电池等动力船舶，研究推进太阳能、风能、氢能等在行业的应用。推进船舶靠港使用岸电。
近日，中国船级社(CCS)武汉规范研究所在广州组织召开了“船舶氢燃料储运及应用技术研究”项目结题评审会;随后，武汉规范研究所与中国船舶集团605院组织召开了“氢燃料电池动力船舶专项研究验证”项目开题评审会
本届司南杯大帆船赛吸引了诸多拥有冒险精神的团队参与,通祐电梯船长王琰此次也驾驶着电梯行业唯一一艘参赛大帆船和自己的团队一起突破前行。帆船运动并不是一个纯享受的世界。
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