就动力类型来看，纯电动汽车仍占据主力，占比新能源汽车整体销量的74%;插电式混合动力占比26%，市场份额从2.1%提升至2.5%。
在韩国的氢能源战略中，韩国本土汽车制造商——现代汽车具有举足轻重、不可替代的核心位置，同时现代汽车也是全球范围内为数不多的、已经在市场上成功推出燃料电池汽车产品的制造商之一。
国新办2月28日举行的发布会介绍，2021年，我国新能源汽车产业产销双双突破350万辆，连续7年位居全球第一。据介绍，“十三五”时期，我国新能源汽车产业发展较快。
北京车主杨杰遇到的正是不少电动汽车用户在冬季面临的共性问题。由于电动汽车低温性能关乎广大消费者的切身利益，此前，工信部多次组织企业和相关部门开展技术研究，并提出了具体措施。
打造氢能应用现代产业链，推动氢燃料货车商业运用9月14日，4辆广西首批商用氢燃料汽车在中国石化广西南宁石油新阳综合加能站正式交付使用，标志着由中石化广西石油分公司协调推动东风柳州汽车有限公司、中外运广西有限公司
日报消息（通讯员莫雨田）近日，柳州市中欧柳东新能源汽车投资基金（以下简称中欧柳东汽车基金）在上海市浦东新区由度金闽园“2023CAAA年度汽车论坛”正式签约成立。
据彭博社报道，中国电动汽车制造商比亚迪计划在越南生产电动汽车，并希望得到越南政府的支持。5月5日，越南副总理Tran Hong Ha与比亚迪董事长兼创始人王传福在越南首都河内会晤。
政府推进政策，设计合理，力度适当，这一切保证了我国新能源汽车健康快速发展，最终赢得了全球主要汽车生产国和主要汽车公司的高度认同，客观上是我国主导了的这样一场波澜壮阔的全球汽车革命。
日前，合生创展集团旗下汽车租赁公司链链好车与广汽新能源、天峰控股共同举办了战略合作签约仪式，就新能源汽车的车源合作、汽车租赁、汽车金融等方面展开合作。
2019-12-05 11:24:47 凤凰网汽车德国《汽车周刊》11月3日报道，最新调查显示中国电动车遥遥领先，在电动车产业和市场上领衔全球，但德国在技术上小胜中国。
因为二手新能源汽车的利润很薄，买车的客户多数是用来跑网约车的，我们要向用户承诺车辆的续航里程，而行驶里程在6万公里以上的电动车，动力电池衰减太严重，无法保证日常的正常使用，如果重新更换动力电池，价格要高出车辆本身的收购价
2019-10-25 14:16:40 中国汽车报网 作者： 施芸芸 近年来，随着新能源汽车市场规模的不断扩大，电动汽车发生安全事故的数量越来越多。
电动汽车市场空间虽未来潜力巨大，但当前技术和市场环境决定了它的规模有限，无法创造出可与内燃机车相媲美的市场空间。它的磷酸铁锂电池不再单单用于储能和商用车，范围向电动船舶、两轮电动车及其换电延伸。
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