据车质网近日刚刚发布的数据，2019年度中国乘用车投诉销量平均值为万分之23.6，与2018年的万分之20.6相比，数额有所提升，这从一定程度上体现出，国内乘用车的质量口碑整体有所下降。
北极星储能网获悉，华为不造车的承诺即将过期。据由华为创始人任正非2020年10月26日签发的【2018】139号华为EMT决议称：华为不造整车，而是聚焦ICT技术，帮助车企造好车。
7月11日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布了7月份我国汽车市场产销数据。从整体来看，我国汽车工业延续了今年二季度的恢复势头，产销各项指标均呈现同比增长。
“中国新能源汽车市场逐渐成熟，加之投资股权的放开，主要外资车企都要挤进来。”业内分析人士表示，外资车企进入整车和进入上游产业链，特别是电池电机电控，应该是最主要的渠道。
2019-07-16 08:11:08 北京商报 作者： 刘洋 刘晓梦 福特汽车公司与大众汽车集团近日宣布，进一步强化双方全球战略联盟关系，将合作领域扩展至电动汽车领域
政策对“头部”企业影响不大日前在上海举办的2019国际车展被部分媒体和行业人士戏称为“国际新能源车展”。在展会上超过1500辆全新整车中，有218辆是新能源汽车。
目前理想ONE车型今年1-5月累计销量达7,666辆，6月如果稳住2,000辆以上的销量水平，将很有可能进入全球车型累计销量排行榜，成为第二家进榜的国内造车新势力。
近些年，由于国家补贴向长续驶里程和高能量密度电池倾斜，为了多拿补贴，有的车企按照车型量身定做电池，最大限度地利用底盘和车内空间，不利于电池标准化，也不利于换电的发展。
江淮被罚1.7亿元7月5日的公告中称，北京环境局经检验后，认定公司3辆新车检测结果中的车载诊断系统（简称OBD系统）功能性检测不符合标准要求，不应作为排放检验合格产品出厂销售，将不符合标准的车辆当成排放检验合格车辆销售的客观事实属于
在电动汽车技术快速发展的同时，动力电池占据整车成本1/3的事实一直没有改变。因此，动力电池决定了新能源汽车的发展水平和方向，谁掌握了动力电池，谁就掌握了电动汽车的定价权和产业主动权。
中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。
2019-12-05 08:56:01 新华社德国杜伊斯堡-埃森大学日前发布新闻公报说，在德国经济部资助下，该校与其他机构和企业正探索利用无线技术为电动出租车充电。
2021-04-15 08:57:46 深潜atomer众所周知，在燃油车时代，作为汽车三大核心部件的发动机、变速箱和底盘，其控制权基本掌握在整车企业自己的手中。
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