2020-08-31 10:48:10 车用氢能产业蓝皮书Wood Mackenzie的最新报告显示，到2040年，绿色氢气的成本将下降多达64%。
分析人士指出，在补贴红利消退、降本压力、市场竞争激烈等多重因素影响下，新能源汽车产业链寒流正在从下往上蔓延，相关企业营收净利受到波及难幸免。
2023年5月8日，三峡能源在业绩说明会上表示，公司目前资源储备超1.3亿千瓦，2022年共新增取得已明确坐标点资源5488.08万千瓦，其中陆上风电985.17万千瓦、太阳能发电2592.91万千瓦，
高纯立方碳化钨是这一领域可用的一种有前景的材料，能够取代昂贵的铂催化剂并降低获取氢燃料的成本。科学家称，这种材料在普通条件下难以获得，在3000摄氏度的高温和快速冷却后才能合成。
氢作为可再生能源生产成本减半，因此发展前景十分向好。一项国际清洁运输委员会的研究显示，到本世纪中叶，美国和欧洲用于太阳能或风能发电的氢每千克均价会下降约50%。
首先应理性看待，不应过度解读，毕竟只是个案，且自燃与多方面因素有关。但是行业处于发展初期，消费者异常敏感，尤其行业部分媒体为蹭热点，过渡报道……“蝴蝶效应”，大家可能都想到了，无疑更加增添了行业焦虑。
11月16日，梅赛德斯—奔驰正式对旗下部分EQ新能源车型市场售价进行下调，降价幅度从5.07万元—22.97万元不等，降价幅度之大超出不少人的预期。
，环比增长9%;动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31%，环比增长3%，本月新能源汽车产量及动力电池装机量均不及预期，年末翘尾效应未凸显。
中国、德国等2023年上半年的新增光伏装机量总量已经接近去年全年的总和了，但是在一片欣欣向荣的市场环境下，印度今年上半年的光伏装机量却下降了，为什么会出现这种情况呢?
日前，芬兰陆地和水域管理机构Metsähallitus宣布，将在今年9月至10月首次开启2个海上风电场址的招标，并在2024年再招标3个场址。5个场址均位于芬兰西海岸，总规划容量6GW。
具体来看，硅片双龙头隆基绿能(42.000, 1.46, 3.60%)和TCL中环(37.390, 2.46, 7.04%)的报价均出现断崖式的下降，且降幅分别超27%、23%。
研究表明，排放标准政策趋严，促使中国钢铁污染排放降低近50%。该成果将为高精度准确测算我国工业大气污染与碳排放，以及“碳达峰—碳中和”背景下“减污降碳”协同治理研究提供支持。
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