最近，磷酸铁锂电池可谓风头无两。数据显示，今年2月磷酸铁锂电池共计装车2.2GWh，同比上升高达2826%。相比于三元锂电池5倍的同比增长率，磷酸铁锂电池28倍的增长速度更令人咂舌。
9月22日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与上海恩捷在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》。该项目总投资约52亿元，将建设16条锂电池隔膜生产线。
日前，韩国动力电池巨头SK创新CEO与SK On(电池业务子公司)CEO在接受路透采访时透露，公司发现 " 车企对磷酸铁锂电池抱有兴趣 "，正在考虑生产磷酸铁锂电池，用于低端电动汽车等
锂电池就是新的石油。”从能源自主可控角度，星空君是坚定的新能源鼓吹者，但也经常会被人批评：中国锂矿也不多啊，锂资源就自主可控了?同学，幼稚了。什么叫换道超车?
继去年投资5亿美元在南京经开区生产动力电池后;今年上半年，又在南京滨江开发区建成总投资约13亿美元的第二个动力电池工厂，全面竣工后年产能将达到24GWh。
自去年第四季度以来，受下游动力电池市场需求大幅增长带动，原材料涨价延续，细分领域开启快速增长通道，比如电池级DMC等锂电池电解液溶剂供不应求，头部溶剂企业订单饱满。
紧接着9月底，宁德时代宣布以“更高的价格”——3.77亿加元(约合2.98亿美元)向千禧锂业发起要约收购。这让老外领教了中国三国时代就有的“煮豆”哲学，就连特斯拉CEO马斯克都学会了中国诗歌。
2021-06-22 10:35:58 川财证券主要观点：磷酸铁锂电池单月产量首超三元电池，发展势头良好5 月，新能源汽车产销均完成21.7 万辆，同比分别增长1.5 倍和1.6 倍，继续刷新当月历史产销记录
此外，数据显示，今日主力资金净流入锂矿板块高达36.51亿元，其中净流入天齐锂业高达13.75亿元。由此不难看出，市场对于锂矿板块依旧青睐有加，而大涨的背后仍是锂矿价格的持续走强。
2020-12-03 12:18:56 生意社近日，中汽协发布的数据显示，10月份磷酸铁锂电池共计装车量同比增长127.5%，环比上升3.5%。这已经是磷酸铁锂电池连续三个月同比增长翻倍。
乘用车联合会秘书长崔东树认为，支撑新能源汽车跑得更远的主要还是能量密度最高的三元锂电池，也就是所谓的高端电池。从技术角度来看，“高端产品不足、中低端产品产能过剩”是致使动力电池市场巨大缺口的重要原因。
今年1～5月，国内磷酸铁锂电池产量29.9GWh，同样超过了三元锂电池，这也是近三年来磷酸铁锂电池产量首次超越三元锂电池。这一颠覆性变化，在业界引发了广泛关注。
看到这里，如果你只认为宁德时代只是推出了一款可以跟三元锂电池和磷酸铁锂电池媲美的新电池，那你就把这件事想简单了。宁德时代在推出钠离子电池的背后还有很多考量。
在电芯采购方面，宝马已经拥有三星SDI和宁德时代两家动力电池供应商。进入2020年，宝马又新增了两家电池供应商Northvolt和亿纬锂能(定点)，加快完善其动力电池供应链。
磷与氟是锂、钴、镍、稀土之后又一紧缺的锂电上游战略资源，但现在很多人还没清楚认知。锂电行业崛起锂电为什么能成为一个景气赛道?因为电动车的需求是刚性的要求。确切讲，是政治任务。
曾经高歌猛进的三元高镍811放慢了装车步伐，取而代之的是升级版的5系。近日，荣威ER 6和几何C相继上市，其搭载的宁德时代523三元电池系统能量密度达180Wh/kg，进而引发三元5系电池技术的热议。
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